槟州首长林冠英日前指，槟州政府至今未花费一分钱在海底隧道的研究上，因此才会提出以第三大桥取代的建议。唯槟州民青团质疑，此说法已严重误导民众和混淆视听。

槟民政党青年团代团长卢界燊今天召开记者会说，虽然首长宣称不曾花一分钱在海底隧道的研究上，但林峰成行政议员曾披露，槟州政府将使用3片价值3亿500万令吉的土地，作为Zenith BUCG针对公路和海底隧道计划进行可行性研究等的回酬。

“第一片面积3.67英亩及价值1亿3500万令吉的土地，已经在2015年2月17日割让给Ewein Zenith有限公司（Zenith BUCG和Ewein Land的联营公司）。”

“5.73英亩和价值1亿5700万令吉的地段即将割让，而第三块价值1200万令吉的土地则有待鉴定。”

取消隧道由人民买单

卢界燊（见大图）质问林冠英，难道以上3块土地并非用来支付Zenith BUCG进行的可行性报告，抑或土地交换不被槟政府视为一种付费？

“难道，这些土地不属于槟城人拥有的吗？你随便提出要以第三桥取代海底隧道，但却要人民买单？”

“从一开始，民联领导的州政府就使用海底隧道，或之后的第三大桥来允许某单位牟利。你是否晓得，槟城人可以使用3亿500万令吉来额外建造6700间廉价屋？而许多毕业生将有机会向一个更真诚的政府，购买到真正的可负担房子。”

“此外，我们可以为许许多多的流浪动物提供庇护所，而解决流浪动物的课题。”

怀疑有者已中饱私囊

卢界燊接着表示，林冠英指责第一和第二大桥收费是因为发生贪污，但他担心，事实上已有人从海底隧道计划中饱私囊，所以尽管该计划尚未动工，槟城人就得先支付3亿500万令吉，而接下里更要付出110英亩地来建造豪华的保健中心和被征收30年的过路费。

他说，Ewein Zenith有限公司正在政府给予的3.67英亩地上，发展取名为“梦想城”（City Of Dreams）的计划。有关40层楼的计划包含了2栋服务型公寓，其中7层楼为停车场和保健设备。

“整个计划含有572个单位，密度为每英亩156个单位。”

“根据大马交易所的宣布，有关计划的发展总值估计接近8亿令吉。”

曹观友：未要求付款

曹观友行政议员今午被询及时反驳说，政府先前割让给Zenith BUCG的土地（发展“梦想城”的地段），其实只是用来支付3条公路完成的可行性研究和详细设计，不包括海底隧道相关的工作。

“他们完成了特定的研究工作后向政府要求付款，结果政府就批准了相关数额的地段。”

“虽然，他们也针对海底隧道的可行性进行了一些研究，但至今未向政府要求付款，所以我们根本没有付费。”

林冠英早前表示，海底隧道的可行性研究将耗资2000万令吉，虽然目前已完成83%，但槟政府仍未付一分钱。他说，即使最终改建大桥，有关研究依然可派上用场，因为主要牵涉到交通流量和土地勘察的研究，并非建筑的详细设计，而且隧道和大桥的路线与位置相同。