吉隆坡市政厅从今天开始大涨市内停车费。对此，公正党认为，这项仓促推行的措施只会徒然增加人民的负担。

公正党通讯主任法米在今天文告表示，许多隆市民及频来往市中心的民众对这次的措施，感到错愕。

他表示，这与近期仓促实行的中央商业区限时2小时停车同样会加重人民负担，尤其是经济状况欠佳的家庭和年轻人。

“某媒体估计停车费的调涨将会增加停泊在中央商业区车主的每日开销至32令吉，而其他周边地区停车费将在8月暴涨100至200%。”

是否足以应付突增人流？

他也质疑，若大涨停车费旨在显著降低进入市中心的单乘员车量，则现有的公共交通系统是否已足以吸纳突然增加的100万人流量？

“根据陆路交通委员会数据显示，在2015年12月，巴生谷共有11个营运中巴士公司，约1500量巴士，每日载送约60万乘客。另外，国家基建公司（Prasarana）新扩充的格拉纳再也轻快铁列车线，每天可以通过将近80量列车服务约90万乘客。”

“因此，吉隆坡市长是否能解释其政策建基在现有的基建的吗？或是他已预备好面对大规模的交通瘫痪？”

解决公交与目的地连接

此外，他强调，交通部和陆路交通委员会也必须确实解决公交点与乘客最终目的地的连接问题，不然只会治标不治本。

“也许今日这么多单乘客汽车正好证明了城市交通计划的失败，国阵领导下的失败。”

最后，他敦促隆市长及联邦直辖区部未来勿在未咨询人民意见下，推动任何类似的仓促政策。

“即使市长和其市议会顾问团是未经民投所选出，但他们仍应顾虑公众的意见，尤其类似的停车费政策。”