马青丹绒区团团长林瑞木抨击，槟州政府与槟州发展机构耗资高达1亿令吉，欲把社尾万山变身为槟州古迹艺术专区的计划于去年杪开动不久后，却在短短10个月内变卦，让路给交通枢纽，而令人生疑。

“全民必须严密监管这笔1亿令吉的开销，槟州政府也必须清楚交代经费的来龙去脉，不容有弊。”

“这1亿令吉包含槟州发展机构7000万及哈芝再努丁基金会的3000万，槟州政府应该公开，这些款项自去年推介礼后到到底动用了多少？ 如今计划生变，是否意味着之前的开销已经付之东流？”

破坏对原址历史情意结

林瑞木说，槟州政府早前宣布“春回社尾”计划时，一片“雄心壮志”要把港仔墘运河改道，在运河净化后打造成为一个2英亩大的公园及“槟城灵感”（Ilham Penang）艺术馆。

“届时，古迹建筑将会化身为艺术画廊丶工作室丶学院丶餐馆丶咖啡厅等等。”

“但如今，槟首长林冠英却突然宣布，社尾原址将成为槟州交通大蓝图的交通枢纽。如此一来，人民对社尾历史文化的情意结直接破灭。”

他是今午在槟州马华大厦举行记者会，如此表示。出席者包括马青丹绒区团署理团长黄德亮及马青丹绒工作队员胡钦福。

可建在五条路或日落洞

林瑞木指出，社尾万山满载数代槟城人的美好回忆，但是在交通枢纽计划下，这个充满甜美回忆和古迹风味的社尾原址将被打造成水泥建筑庞然大物，好像站立在乔治市中的怪兽。

“且先不论槟州交通大蓝图充满丑闻，这个大蓝图的交通枢纽，大可建立在五条路或日落洞填海区。”

“为什么林冠英强硬要建立在社尾万山原址？为何半年多时间而已，春回社尾计划就出现变数，这背后究竟藏着什么黑暗秘密？”

他说，槟州政府为了眼前利益而不顾文化遗产，强硬逼迁“春回社尾”计划，打开门户让轻快铁及单轨火车开入社尾原址，等同于撕毁槟城人的集体回忆。

等世遗地位不保才后悔

林瑞木认为，凡事槟城人都会认同，社尾万山应该继续进行原定的“春回社尾”计划，因为社尾原址充满古迹元素，而是建立艺术中心的理想场地。

”而且，春回社尾的概念是把社尾万山原址打造成为结合文化艺术丶传统店屋丶人民公园及运河的全盘计划。一旦交通枢纽在社尾原址建立，就直接破坏掉所有艺术和古迹元素。槟州政府为何要糟蹋槟城人的美好回忆？”

他呼吁，槟州政府珍惜古迹和文化遗产，别为了自身利益一直在古迹区或古迹区边缘玩火。

“是否他们要等到槟州乔治市失去了联合国世界文化遗产地位，才来后悔莫及?”

为了让路给单轨火车等公交中转站，林冠英上个月宣布，原本槟政府计划在社尾万山旧址打造的“春回社尾”艺术专区计划，将迁移至五条路与敦林苍佑大道之间的一块地段。