随着青草巷加宽道路计划正如火如荼地施工，一向反对建路引车入城的槟城消费人协会（槟消协）要求，当局及时煞车，停止为了有关工程而移植16棵路边大树。

槟消协主席莫哈末依里斯（Momhamed Idris）今天发文告表示，对市政厅为了加宽道路而移植16棵树的做法感到非常愤慨。

“我们重申，我们反对类似有如判决树木死刑的做法。”

莫哈末依里斯指出，当局不该秉持以车为中心的思维，宁为汽车牺牲树木。

“树木是任何街道风景的天然宝贵资产。槟城道路边的美丽树木是它的形象符号，去掉这些树木等于去掉槟城的魅力和特色。可是，槟岛市政厅却不重视它们。”

“对青草巷路旁受影响的16棵大树，市政厅至少对其中3棵判了死刑，说这些要搬掉的树有八成生存机会。”

“难道，市政厅想要把槟城变成多车、多路但没有树木的城市吗？需知，一棵成长的树要种3年以上，它的树根能伸展到超出树冠范围。不管树木年龄和大小，移种时修剪枝干和树根，总会造成伤害。”

不加宽路就解决问题

莫哈末依里斯表示，槟消协对搬迁树木的做法感到非常失望。他认为，解决问题的方法很简单，不加宽道路就可以了，何必要折磨这些树木？

“州政府采取以汽车为中心的态度，对环境和公众卫生的影响很大，而且增加碳排放。”

“我们必须改变，从汽车导向改向低碳交通的发展。用加宽道路来加速交通的方法，非长期解决交通问题方法。何况，有关路段两边大部分是住宅区、学校和商业区；它们势必受到很大影响。”

“就以安全来说，行人要过马路就比较麻烦了，而驾车者也将更难进出许多路口。靠近大英义学的行人天桥也不实用，我们常常看到，行人宁可冒险过马路而不愿用行人天桥。”

对保持沉默者感心寒

莫哈末依里斯最后点出，树木能很大地改善我们的生活素质，把道路旁这些天然资产牺牲掉实在不可思议

“我们对当局无情地处理树木，还有那些对破坏槟城树木和山坡保持沉默的人，感到心寒。”

他因此代表槟消协呼吁，槟州政府和槟岛市政厅恪守其“绿色”论调。

“不要处决和搬迁这些树木，放过它们吧。”