民主行动党秘书长兼峇眼区国会议员林冠英要求，内陆税收局不要双重标准，只对企业展开税务稽查来填补税收的不足，却拒绝向刘特佐和家属征收应有的税务。

“现在不只是食用油及汽油涨价，大道的过路费也将在明年调涨。民主行动党估计，2016年税收减少5%显示因消费税引发的经济恶化迹象。”

“为了弥补这个税收的缺口，当局将肆意或以高压手段，对企业展开税务稽查，以填补这个缺口。”

促向刘氏父子追税

林冠英今天发文告说，让人担忧的是内陆税收局为了填补这个税收的缺口，试图透过肆意或以高压手段，对企业展开税务稽查，导致企业成为受害者。

“虽然，内陆税收局对付被称企图逃税的商家并没有错，但是如此侵略式的彻底调查方式，为什么没有同样的套用在诸如刘特佐及其父亲刘福平身上呢？”

他说，内陆税收局没积极要求刘特佐缴交应有的税务，是非常不公平的举动，同时只会让人怀疑税务执法上持有双重标准。

“再说，刘特佐缴交的税若还不够（填补不足）的话，内陆税收局仍可以跟那些获得海外巨款捐献的人征收额外的税收，特别是个人银行户口内有420亿令吉的人士。如果内陆税收局拒绝调查刘特佐及他的家人，或那些个人户口坐拥42亿令吉的人，内陆税收局就没有权力去稽查或调查全马的普通商家。 ”

通货膨胀生意难做

林冠英指出，2016年1月28日的《财经日报》（Malaysia Reserve）曾引述内陆税收局首席执行员莫哈末苏古称，马来西亚将连续第2年面对税收减少5%的问题，比去年已经减少的的1212亿3000万令吉，再减少至1150亿令吉。

“莫哈末苏古称，税收减少5%，与原油价从2014年的每桶110美金跌至目前的每桶45美金的急剧下跌的跌幅是对等的，因为内陆税收局有30%的收入是来自于石油及天然气领域（O&G）。”

“税收不足、加上双重冲击的贪污事件（520亿令吉一个马来西亚丑闻及42亿令吉的捐款丑闻），以及令吉大幅度的贬值，导致了国阵联邦政府必需实施消费税。”

“尽管国阵的副财政部长阿末玛斯兰曾承诺，消费税会让物品价格下降。但实际上，消费税已导致一般大众面对通货膨胀及生意难做的局面。”

再促取消大道路费

林冠英指出，国阵明显完全没有任何头绪，去协助普通老百姓减少经济困境，而且也无法妥善管理经济，只会图利朋党却无法造福大马人。比如工程部长法迪拉称，1988年原有的南北大道合约注明，特许经营权应该在2018年终止，但现竟然延长到2038年12月31日。

“根据法迪拉，南北大道在1989年动工，1994年完成，耗资59亿令吉，并由特许经营权者完全承担，而征地所产生的成本则由政府负责。他说，至2015年底，单是南北大道所收集的总过路费是363亿9000万令吉。截至2015年，为了阻止大道过路费调涨共赔偿给大道公司9亿1710万令吉。”

“换言之，大道公司所收到的363亿9000万令吉的过路费，已经高过建造费用59亿令吉的6倍。”

“其实，过路费应该要取消掉才对。如果国阵联邦政府真的是以民为本的政府，大马人必须能够免费使用南北大道。很不幸的，国阵只会照顾他的朋党，不公不义地继续让他们收取过路费，从3000万大马人的花费中赚取超级丰厚的利润。”