Link Bike脚车共租系统去年12月17日登陆槟州，成为继马六甲之后第二个启动此设备的州属。而至今不到一个月，骑乘次数已经高达1620次，同时有2559人登记为手机应用程式的用户。

新任槟岛市政厅秘书尤端祥表示，以上是过去两周，即去年12月18日至今年1月3日的数据，反应令人鼓舞。

“接下来，我们将迈入下一个阶段，增加至25个租用站而把范围从乔治市扩大至丹绒道光和卡巴星大道。”

与私人公司合作推行

槟岛市政厅与私人界合作推行Link Bike脚车共租系统，去年12月17日开始启用其中9个脚车租用站和120辆脚车，让免费民众试骑而，并在前天（1月3日）才收费。

租用站分别设在槟岛市政厅大厦前、莱特街、华盖街、新街、乔治市世界遗产办公室前、土库街及漆木街，每站设有10个不等的停放位。

槟岛市政厅为此系统耗资185万令吉，以支付90%的开销；私人公司Fast Rent Bike则承担其余的10%费用及管理工作。

之后，该系统将陆续提升至25个租用站和250辆脚车，其他租用站包括：邦咯路鹰阁医院前、新关仔角、丹绒道光、霹雳路、加巴星道、加马超级市场、皇后湾购物广场、五条路、牛干冬及南华医院街。

现阶段，民众只能购买通行卡，或使用应用程序软件扫描二维码来租借脚车，而两者均需以信用卡注册。使用者只需缴付2令吉启动费，之后若在每30分钟内归还至停放站后再启用，当天就不必额外付费。若无法在30分钟内归还脚车，则每次必须额外缴付1令吉。

关心安全和气候问题

负责推动此系统的尤端祥表示，1月3日至4日的骑乘次数只有104次，可能是学校假期已结束和开始收费的缘故，但昨天仍有200人登记为手机应用程式的用户。

他被询及时表示，手头上暂时没有收入的数据，但脚车共租系统不是为了赚钱，而是鼓励民众使用脚车作为短程的交通工具。

“脚车共租系统有其利弊之处，我们欢迎反馈和准备去改善。至今，脚车的情况仍然良好，只有一两个小问题。民众唯一担心的是安全和气候的问题。我们完全理解这个挑战，并会设法改善和确保骑士的安全。”

他是今天在新任市议员宣誓就职后，召开记者会向媒体汇报脚车共租系统的进展。

提供更经济保险配套

尤端祥点出，用户最关心的另一个事项是，如果他们欲在30分钟内归还脚车，最靠近的租用站在何处。他说，虽然应用程序软件已有标记租用站的地图，但民众依旧希望，能在租用站获得实体的纸版地图。

“另外，我们目前让使用者选择是否购买7令吉或10令吉的保险。但保费始终偏高，所以我们正研究和接洽保险公司提供比较经济的配套。”

他乐观地表示，槟岛的汽车司机已逐渐懂得让路给脚车，市局之后会继续改善脚车道的衔接性，包括把后巷改造成适合骑脚车的地方。

“为了放眼槟岛在2020年有完善的脚车设施，我们之前已规划，打造衔接丹绒道光跟乔治市，以及皇后湾购物广场通往机场的脚车道，同时会建3座横跨河流和道路的桥梁，避开繁忙的交通。”

“我们正朝往这个方向，相信一定做得到。正如首长所言，当一个地方有越多越多人步行、骑脚车和绿意盎然，它就会被视为宜居城市。”