《当今大马》 新闻

凯利岛港口计划须雪州批准
阿兹敏:否则工程不能进行

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虽然联邦政府打算在巴生凯利岛兴建码头,但雪州大臣阿兹敏表明,若没得到雪州政府亮绿灯,凯利岛就不能推行任何工程。

雪州政府喉舌《当今雪州》昨日报道,阿兹敏说,任何发展计划都必须事先呈给州政府,因为必须纳入地方政府的批准。

“任何建议必须事先呈给州政府,因为必须纳入地方政府和县市局的批准。”

“在进行任何发展项目前必须协商。”

州政府得知港口计划

然而,阿兹敏(见图)说,雪州政府已从雪州经济策划单位的初步报告,得知凯利岛港口计划一事。

“经济策划单位告知联邦政府财政部,根据我所收到的初步报告,土地属于森那美集团。”

“再者,这项计划的建议不是来自州政府,这是联邦政府的计划。”

斥资两千亿需时廿年

1月29日,交通部长廖中莱接受中文报联访时声明,在凯利岛兴建的深水码头工程计划並非新港口,而是扩建巴生港口的计划之一,因为巴生港口目前已接近饱和。

《东方日报》报道,这项工程计划将耗资2000亿令吉,并将进行长达20年。

廖中莱表示,中资支持这项计划,目前大马正与中国企业洽谈,希望今年內可以签署合作谅解备忘录。

随后,行动党全国政治教育主任刘镇东挑起五大疑问,要求政府详细解释这项长达20年的工程计划,并质疑凯利岛港口计划是由谁出资、是否有经济效、是否是炒地皮的托词。

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