随着普腾脱售给外国企业的传闻炽热，前首相马哈迪今日重申，一旦普腾不再由马来西亚人掌控，国家汽车业将遭遇重挫，无数人也将会失业。

马哈迪在部落格撰文说，普腾可以寻找外国策略伙伴，但绝对不能脱售给外国企业。

他警告，一旦普腾脱售给外国人，普腾将停止生产国产车，而会变成在马来西亚生产外国车。

他说，普腾如今可能不再赚钱，但之前却盈利丰厚。

“虽然可能是之前受到保护的缘故，但没了保护政策后，依然维持盈利。所有国家都保护他们的汽车业，可能不是通过高入口税，但却有其他方法阻止外国车挑战本地车。”

忧汽车业遭遇重挫

马哈迪说，基于同样原因，普腾才无法出口到其他国家。

他以一贯嘲讽笔调说：“我们很大方，任何人都可以把他们的车子出口到我国。即便是劣质车子也可以出口到这里。”

马哈迪也是普腾前主席。他说，随着他离开普腾，目前已无法会晤，甚至拨电联络普腾的人。

“这不要紧，我只是担心，如果我们不再掌控普腾，马来西亚汽车业将遭遇重挫。”

“所有零件供应商将会关店。许多工人将失业。马来西亚的机械工程能力将会降低，可能无法在2020年或之后成为先进国，而继续是第三世界的发展中国家。”

最后，马哈迪感叹，马来西亚过去曾被称为“亚洲虎”，现在甚至连病猫都不如。

“今时今日，马来西亚甚至连病猫都不如。我们变成世界上十大贪污国家之一。纳吉，干得好！”

普腾或落入中资手

最近数个月，市场消息传言，中国吉利集团与法国雪铁龙集团即将提出报价，竞购普腾股权。吉利旗下拥有沃尔沃（Volvo），而法国标致雪铁龙集团则拥有标致（Peugeot）。

根据英国《金融时报》今日的分析，尽管吉利的沃尔沃品牌也生产右舵汽车，但这家中国企业的同名品牌只生产左舵汽车，而普腾车厂拥有年产60万辆汽车及生产右舵汽车的能力，让吉利对普腾工厂深感兴趣。

普腾首席执行员阿末弗亚（Ahmad Fuaad Kenali）在上月表示，普腾会在今年4月，或最迟6月下旬宣布外国战略伙伴。

中资课题在马来西亚掀起争议，首相纳吉去年访华，签署购买军艇与东海岸铁路计划等多项计划，招致在野党指控典当国家主权，但纳吉驳斥这项指控。

此外，马哈迪也剑指柔州森林城计划，指这项计划将把国家土地卖给中国人，更会引来大批中国人。不过，柔州大臣卡立诺丁也驳斥这番指控。