一马公司把旗下大马城60%股份，脱售给依海控股——中国铁路工程马来西亚公司（ICSB）的计划，因为对方无法在限期内履行付款协议，而宣告胎死腹中。

财政部属下公司——敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City）今天发文告宣布，这笔价值74亿1000万令吉的股权买卖交易，即日起失效。

“这是因为，尽管（一马公司）数次延长偿还期限，但ICSB无法履行买卖合约中的支付条款。”

“因此，双方的股权买卖协议立即失效。”

暂时搁置售卖大马城

TRX City公司说，政府如今不会售卖大马城土地。

“展望未来，考虑到大马城的地价升涨，财政部作为TRX City公司的唯一拥有人，将维持全面掌控该地段的所有权，以确保马来西亚人民从中得利。”

“凭着财政部100%拥有该地段的所有权，TRX City公司将会立即邀请对大马城有兴趣的发展商，担任主要开发商。”

政府严选开发商

TRX City公司表明，挑选主要开发商的程序将是严谨的。

“挑选的程序含有严格的标准，包括过往记录、完工的速度以及有财力支持这样庞大的发展计划。”

“这是为了确保大马城的各方面都获得提升，包括其作为商业、交通、住宅和旅游中心的功能。”

首相纳吉原本预计在今天5点到访大马城，但活动最终临时取消。

而TRX City的文告，则在不久后发出。

重组计划最后一步

一马公司是在2015年12月31日，宣布脱售大马城60%股份予ICSB，作为一马公司重组计划最后一步。

这家中马联营财团中，依海控股（IWH）掌握60%的财团股权，其余40%股权由中国铁路工程集团（CREC）掌控。

一马公司总裁阿鲁甘达当时表示，该笔交易价值74亿1000万令吉，而一马公司公司将先获取10%抵押金，即7亿4100万令吉。

在野党当时担忧，中国铁路工程集团入股大马城，中国或会乘隙介入空军基地搬迁决策，威胁国防安全。

不过，一马公司不断重申，大马城股份仍由大马人占据多数。