大马城交易告吹，成为罗生门。马中联营财团依海控股—中国铁路工程马来西亚公司（ICSB）今日否认无法履行付款协议，以致协议失效。

该财团更要求敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City），继续履行协议。

该财团强调已按照股权买卖协议，付清迄今所有款项，并且有财政能力在未来发展大马城。

“迄今为止，ICSB已履行股权买卖协议中的付款要求。ICSB拥有足够的财务资源与能力，可确保大马城的发展顺利与成功执行。”

反驳协议失效说法

该财团今日发表文告，反驳TRX公司5月3日的声明。

“ICSB认为，TRX指称股权买卖协议失效的说法，有违双方根据协议精神，以履行协议的行止。”

该财团披露，已正式要求TRX完成股权买卖协议。

“在ICSB收到TRX的来函前，TRX知悉ICSB已完成协议的先决条件。ICSB已正式要求TRX履行协议。”

该财团也已致函TRX，以阐明ICSB无法接受对方单方面宣称协议失效一事。

“针对此事，ICSB保留一切权利。”

TRX宣布交易告吹

一马公司是在2015年12月31日，宣布脱售大马城60%股份予依海控股（IWH）和中国铁路工程集团（CREC）联营的财团，作为一马公司重组计划最后一步。

这家中马联营财团中，依海控股掌握60%的财团股权，其余40%股权由中国铁路工程集团掌控。

5月3日，敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City）宣布，由于该联营财团无法履行付款协议，因此总值74亿1000万令吉的大马城股权买卖交易告吹。

不过，《华尔街日报》则引述一份马来西亚财政部内部文件报道，双方交易破裂的其中一个主要原因是，中国政府未批准中铁工程进行该项投资。

《星报》今日则引述消息称，交易告吹是因为中马双方的期望有很大落差，包括大马无法保证为中国取得马新高铁工程。

无论如何，随着交易告吹，一马公司重组计划遭遇重挫，而首相纳吉也需要设法寻找其他途径，以解决一马公司的债务。