中国浙江吉利控股集团确定收购普腾49.99%股权后，著名经济学家佐摩（Jomo Kwame Sundaram）追问，为何吉利获准购买股权而非与普腾联营，吉利对普腾又有何计划？

佐摩昨晚在净选盟假《当今大马》举办的“第14届全国大选前的选举改革”论坛上指，国家制造业缩减，并逐渐由外资拥有，这些外资获得比本地企业家更好的待遇。

他指，在制造业萎缩之际，大马的表现空间越小，大马要成为服务经济体只是空谈。

汽车政策会是怎样

询及吉利收购普腾股权是否有利普腾，乃至大马汽车业是否仍需高国产稅时，他说，普腾未来战略才是主要问题。

“问题并非是否还需这个税那个税。问题是，汽车的政策是什么，我想知道吉利对普腾有何打算，以及为何大马没有与吉利联营合资。”

他指，吉利和其他中国政府往往难以渗透美国及其他西方国家市场，而若吉利利用普腾为平台解决该问题，这对普腾有利。这会加强普腾在国际上更具竞争力。”

“但这些都得视交易内容，没有人知道详情，只是由吉利收购（普腾股权）不代表一定会这样或那样。”

“它或发生滥权或资产剥离，很多事情可以发生。我们不知道详情。”

吉利收购普腾股权

中国浙江吉利控股集团昨日跟多元重工（DRB-Hicom）达成协议，将会收购马来西亚国产车品牌普腾的49.99%股权。

根据《星报》报道，双方在第二财长佐哈里的见证下，于布城签署协议，预料双方将在今年7月正式签署最终协议。

合法不等于没腐败

另外，针对一马公司丑闻近年成为国内外焦点一事，佐摩警告，过度聚焦一马公司案或让人们忽略其他弊案，例如联邦土地发展局环球创投控股（FGV）股价下跌弊案。

“垦殖民受鼓励购买FGV股权。他们付钱，如今那些股权的价值略高于他们支付的三分之一。他们被骗了，由于选举迫在眉睫，他们收到承诺指他们不会亏损等等，这明显是滥权案例,不管你是否称它为贪污，我们之后可以再深入探究。”

询及大马的贪污情况，佐摩认为整个制度腐败，所谓的合法也并不代表它不腐败，或公众能接受它。

“所以腐败的界线很难画，因为它或许完全合法且被许可。这也是为何南非前总统姆贝基（Thabo Mbeki）在3年前出版一个报告，阐述不当资金流。不当不一定代表不合法，但明显的，它是超越公众可接受的范围。”

他指，过去几个月有不少打击贪污运动，人们应严正以待这些运动，因为它正影响一些贪污形式。他警告，最严重的滥权形式仍未得到解决。

FGV于2012年上市，并募得100亿令吉，是当年继面子书之后全球第二大的公开募股。

FGV当时的股价是卖给机构每股4令吉55仙，商业则每股4令吉45仙，很多垦殖民贷款以购买股权。惟FGV的的股价之后一直平缓下降，截至昨日闭市后，FGV每股价格为1令吉90仙。