首相纳吉早前宣布6月1日起废除沙巴、砂拉越及纳闽的沿海航运政策（kabotaj），但砂政府却称这项豁免只是维持六个月，之后需再做评估，沙巴民兴党副主席王鸿俊批评纳吉的宣布只是一场“闹剧”。

王鸿俊发文告表示，纳吉的宣布或许也是第14届全国大选的噱头，因为大选有可能在今年下半年举行。

“这只是一个选举甜头，沙砂纳闽沿海航运政策向来都是选举期间的热门课题。”

他指，政府已花了30年时间研究废除沙砂纳闽沿海船运政策，因此不应为了赢取选票而给予“半天吊”的承诺。

豁免六个月后再评估

砂州第二副首长詹姆斯马星（James Masing）上周指，沙砂纳闽沿海航运政策只是豁免实施六个月，之后将做评估，以决定是否全面废除。

他指，这是因为一旦废除沙砂纳闽沿海航运政策，本地航运公司将无法与国际航运公司竞争，因为国际航运公司可直接到达沙巴及砂拉越码头。

而在沙砂纳闽沿海航运政策下，所有船只必须通过西海岸的巴生港口或丹戎帕拉帕斯港口（Tanjung Pelepas），把货物运往沙巴和砂拉越港口。

纳吉是于本月初（5月7日）宣布，从6月1日起废除沙巴、砂拉越及纳闽的沿海航运政策（kabotaj），并指沙砂纳闽物价上涨不再是课题。

这意味着西马半岛任何码头可来往沙巴、砂拉越及纳闽的任何码头，以及沙巴砂拉越州内码头之间的货物船运服务，但这不包括在沙巴、砂拉越和纳闽3个地区之间横跨的货船。