近年大马招引多项中资，以致红色巨影笼罩大马引起争议。政治学者潘永强直言，马来西亚不能只把中资拒在门外，反而应当加强执行管制措施，以筛选有利的中资。

潘永强昨晚在隆雪华堂举行的“迎拒中资的政经博弈”讲座说，马来西亚作为自由贸易国，没有理由及条件拒绝中资。

“我们不应该拒绝中资，无条件拒绝，作为自由市场没理由抗拒。大马自身的力量，也没条件去拒绝中资。”

投资战略项目引忧

不过潘永强话锋一转，指中资多投资在国家战略项目如铁路、港口、能源等硬体设施，或引发国家主权侵蚀隐忧。

“从宏观来看，中资会引发一些问题，一般人批评，中资集中在一些战略性项目，比如国家安全、交通枢纽关键领域、港口、发电和铁路，特别是铁路，国家拥有权在战略上很重要的。”

他举例，中国人不满清朝政府在百多年前脱售铁路予西方列强，愤而发起保路运动，可见铁路为一国战略要点。

“中资同样大量出现在开放经济体西方国家，他们没有完全反对中资，而中资收购很多良好品牌，但一些关键战略性项目、能源、发电、核能等，西方都很小心应对。”

中国最近在大马的大型投资，集中在东海岸铁道、一马公司前能源子公司Edra等战略性项目。

恶化现有官商勾结

潘永强点出，中资恶化大马已有的官商勾结现象。

“最大的批评，在于他们支持（首相）纳吉。我们知道他在一马公司课题上面对麻烦，很多人看到纳吉快要倒了，突然中资前来帮助纳吉渡过难关，所以很多社会疑虑中资是不是挽救贪腐政客，而且这是否对马来西亚民主化带来不良后果？”

他也说，中资很多时候没有经过公开招标，就获得工程。

“中资投资大马，很多时候不透明，没有公开竞标。可能涉及数目款项庞大，是否有灌水？会否制造长期债务后果，而债留子孙？”

“这是否有惠及中小型企业，因为中国把劳工金额下游工业整个配套带进来，没有实际帮助国内中小企业。”

“也有批评中资手段不好，如聘用黑工和环保课题。”

体制崩坏乃是主因

无论如何，潘永强强调，民众不应一味归咎中资，而是大马体制崩坏，因此大马也必须负起监管责任。

“一些问题是我们的问题，比如政商勾结或是中资没有按照我们的法律，很大程度上我们制度上崩坏，导致中资不是很正规方式，跟政党和皇室成员利益交换和勾结。我们不能把责任归咎中资，但体制崩坏，我们要负起责任。”

另一名主讲人马大中国研究所研究员张淼，也同意潘永强观点。

“大马体制确实出现一些缺陷，导致中资可以钻漏洞……中国国企在海外，就是一个纯天然商业模式，就是考量利润最大化。”

特别地位无需投标

张淼举例，大马政府在没经过招标，就将东海岸铁路颁给中国交通建设股份有限公司（CCCC)。

经由她打听，才发觉大马财政部给予CCCC特许外资地位，令该公司无需走过投标过程。

“当一家企业可以直接获得项目，为何他需要经过投标？为何不直接领取？因此，大马政府应当严加感知，让中资没有那么多漏洞可钻。”

不可以涉战略项目

潘永强认为，政府必须制定指南，规划国家战略性项目，不可随意让外资入驻，并严格执行。

“政府及国家对中资，应有一套良好监管体制，什么资产中资可以介入，什么战略性产业需要审核，西方国家同样如此，不论是俄罗斯、日本等国都是这样。马来西亚应该要有把关。”

他也倡议，中国政府发展一带一路，不能只是专注硬体基础建设，也要拨款发展一带一路沿途的教育系统。

“除了硬体，最重要的是教育，要真正协助沿线的发展中国家，就从每个学校开始，改善人民教育水平素质，通过教育进步发展。”

“中国有能力的话，投放更多资源改善教育。”

拉拢非华人的支持

潘永强举例，当前首相马哈迪举出中资卖国论时，中国当局有所回应，因而在教育领域争取非华裔社群支持。

“中国大使馆提供中国奖学金深造，特别要求给非华人，而非只给华人。厦门大学大马分校强调增加非华人学员，免得给土权批评全华人，马哈迪提出一些批评，中方有些回应。”

这场讲座由隆雪华堂社经委员会所主办，吸引超过80人捧场。其他主讲人包括时事评论人唐南发，主持人为隆雪华堂社经委员会主席李英维。