中午12点20分更新

基于吉隆坡高庭司法专员下令重审，前陆路交通局副总监尤索夫（Yusoff Ayob）因滥用紧急车道在布城推事庭重新面控。

惟跟上次立场相反，尤索夫这次否认有罪。

尤索夫律师巴吉星（Baljit Singh Sidhu）向媒体表示，其当事人之前因接受错误资讯而选择认罪，因此才会在今天改变立场。

“他之前缴付的600令吉罚款已归还。”

“我们有意向总检察署申请，为相关案件委任一名代表。”

此案定于8月21日案件管理，通常委任代表旨在在撤销或减轻控状。

事件爆发后，尤索夫如今已被调职，转而到公共服务局任职。

派代表认罪掀议

现年58岁的尤索夫在推事庭被控滥用紧急车道。根据控状，他在去年10月7日傍晚6点27分，在布城的一条紧急车道上驾驶BLY 68的车子。

不过，他并未出庭，只是派特别官员代表其认罪。最终，推事聂伊斯法罕尼（Nik Isfahanie Tasnim W Ab Rahman ）宣判，被告罚款600令吉或监禁7天。

裁决后，尤索夫也通过特别官员缴交罚款。

一般情况，被告若要认罪，必须亲自出庭。但推事却允许尤索夫派代表认罪，引起争议。

与此同时，尤索夫只被罚款600令吉，也引起非议。

根据陆路交通法令119(1)(c)条文，任何人滥用紧急车道，最高可被判罚款2000令吉或6个月监禁。

尤索夫派代表认罪导致吉隆坡高庭司法专员阿都卡林（Ab Karim Ab Rahman）决定撤销推事庭的判决，并退还重审。

此前，首席大法官劳勿斯（Md Raus Sharif）也质疑推事庭接受尤索夫派代表认罪一事，并下令此案重审。

调至公共服务局

此前，交通部副部长阿都阿兹（Abdul Aziz Kaprawi）透露，尤索夫和陆路交通局执法组总监瓦伦万（V Valluvan Veloo）已在7月21日调任公共服务局，并称这只是正规的程序。

《当今大马》记者今天询问尤索夫何以突然被调至公共服务局，尤索夫保持沉默，没有回应。

瓦伦万被指与该局三名特别行动组（PTK）官员，于上月13日凌晨1时，爆窃陆路交通局总监纳兹里（Nadzri Siron）位于布城的办公室。