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马华署理总会长魏家祥继续追击槟城海底隧道特殊项目公司（SPV）股权的课题 ，声称槟州政府受限于合约条款，不可能不知道股权易手。

魏家祥也是专业工程师。他今日在马华总部召开记者会时指出，按照一般政府合约，只要特殊项目公司股权变动，就必须通知当局。

“一般政府合约都会阐明，任何SPV股权变动，若没通知政府则整个工程可以作废。槟城那边很奇怪，难道没有这个条款？还是有一些内情我们不知道，你讲你不知道交易，那你为何出席动土礼？”

条款保障政府权益

问及联邦及州政府是否有相关条款，魏家祥重申，确有这项条款。

“你去所有州政府问，任何合约都会阐明，只要SPV股权变动，必须通知政府。若政府发现没遵守此事，那么合约可立即终止。这是标准条文。”

“可能槟首长林冠英没有这个条款，为何其他州属有。这一定会有来保障政府权益。如果这家SPV卖掉合约，擅自拿走土地，然后不理会合约，怎么办？”

1月15日，魏家祥质问，为何小型本地服装公司VOIR可以入股参与建设槟城海底隧道工程。不过，林冠英在同一天澄清，海底隧道的主要建筑商是中国铁建，而非Voir控股有限公司（现改称Vertice有限公司）。

根据魏家祥，这家SPV最新股东分别是Zenith建筑集团（47.12%）、Kenanga Nominees（38.92%）、VOIR（13.21%）及Jakras（0.75%）。

缴足资本可能不足

魏家祥也追问，既然中国铁建及北京城建公司没在SPV，那么这意味SPV 缴足资本不足。

“槟州政府如何能还按照2013年3月4日的文告，宣称两家中国公司分别拥有350万令吉和40亿令吉缴足资本，持有70%的SPV股权？”

“如果中国铁建没在SPV，槟政府如何根据公开招标来评估这个SPV？有所隐瞒？”