东海岸铁路计划承包商获消费税豁免，引起在野党挞伐。行动党议员就指出，若关税局声称免税原因是攸关“公共利益”，那众多本地公司也应该豁免 。

行动党原任大山脚国会议员沈志强今天发文告指出，政府指中国交通建设（CCCC）因建设攸关“公共利益”的东铁而豁免消费税，那本地公司也应该享有这项福利。

“基于此原因，联邦政府也应该豁免公共计划、州政府和地方政府服务的消费税，因为这些服务肯定攸关公共利益。”

他续称，中国交通建设以语言障碍为由，从中国输入劳工而不聘本地人。那政府应该提供那些聘请本地员工的本地公司消费税豁免或其他税务优惠，也需提高基本薪资至1500令吉。

“换句话说，为何大马公民和本地公司，甚至州政府都被迫承受消费税的压力，而外国公司却享有消费税豁免？”

批纳吉“劫贫济富”

另一方面，行动党甲洞候选人林立迎也发文告抨击，看守政府豁免中国交通建设公司消费税，是“劫贫济富”的做法。

他说，此举显示看守首相兼财政部长纳吉双重标准，进一步边缘化马来西亚人，违背他的“一个马来西亚”宣言。

“一个外国公司可获零消费税，为何国阵不先照顾自己的人民，提供零税率给有需求的八个群体：破产者、未能偿还高教贷款者、学生、残障人士、领最低工资者、单亲家长、乐龄人士和退休人士？”

他强调，这8个群体更需要豁免消费税，但政府却未有行动。

“这些群体和他们的代表是时候站出来，在大选提名日前要求纳吉和他的看守内阁部长回应，不然的话，他们知道在投票日当天要投给谁。”

胡桑揭东铁免消费税

诚信党副主席胡桑慕沙日前在面子书出示文件，揭露财政部遵循2014年消费税法令第56（3）条文，即财政部长有权决定消费税事宜，向中国交通建设会颁发消费税豁免资格。

关税局总监苏波玛廉（T Subromaniam）昨日证实确有此事，而这么做是为了公共利益。

胡桑慕沙则进一步质问，为何国内穷人都无法豁免消费税，反而独厚发展商？