傍晚6点更新

巴当哥打州议员兼槟州行动党主席曹观友，今早在槟州元首阿都拉曼阿巴斯面前宣誓就职，成为第5任槟州首席部长。

他是在早上11点10分宣誓就职。

除了即将上京出任财长的原任首长林冠英和夫人周玉清，出席者包括曹观友夫人陈莲枝、槟州秘书法立占（Farizan Darus）、议长刘子健和依斯干达公主城国会议员林吉祥等新任希盟国州议员。

但根据观察，2名当选的巫统州议员缺席，唯独伊党本那牙州议员尤斯尼（Yusni Mat Piah）赴会。

2名巫统议员分别是，首度中选的柏玛当巴拉岸州议员诺哈菲查（Nor Hafizah Othma）和成功蝉联的双溪赖州议员莫哈末尤索夫（Mohammad Yusof）。

本届大选，希盟以狂胜姿态攻下槟城40个州席的其中37个州席，而再度掌控槟州议会的三分之二议席。在野党从上届的10席减至3席，希盟方面为行动党19席、公正党14席、团结党和诚信党各2席。

缩小与否看联邦资助

曹观友之后在首长办事处召开记者会表示，政府不会取消南端填海计划，因为有关土地可作为工业地等用途。至于是否缩小，则取决于联邦是否拨款资助交通蓝图。

他说，会在首100天内优先处理3件事。第一、跟联邦洽谈和寻求批准落实交通蓝图、治水和经济屋计划；第二、确保政府各部门开始落实已经获批的计划；第三、研究和改善政府计划的传递方式，确保人民享受发展成果。

“交通蓝图方面，我们首期有3个计划，即泛岛大道（PIL）、轻快铁和南端填海计划（PSR）。”

“轻快铁已在2016年3月提呈给陆路公交委员会审批，两年了，我会亲自跟进。泛岛大道仍有待完成所有研究后，再提呈详细环评报告给环境局。”

欢迎联邦建造轻快铁

至于备受争议的南端填海，曹观友表示，国家实体理事会的技术委员会正评估该计划，希望未来100天内会提呈入内阁。

被询及是否探讨其他融资方式，他说，除了为交通蓝图融资，计划交递伙伴SRS集团建议的南端填海地，其实对槟城未来的发展很有用途，包括创造新的工业区和混合发展，以缓解槟岛的发展压力，尤其有者认为不该过度发展山坡和古迹区。

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至于缩小与否，他说，取决于联邦是否拨款资助交通蓝图，唯一切仍言之过早。

“我们会探讨如何寻求联邦（的资助），我们甚至不反对，如果陆路公交委员会或联邦政府要自行建造轻快铁，我们欢迎。如此一来，槟州不用担心融资。”

针对“两岸三通一个槟城”计划，他说，至今只有其中2条公路获得环评批准。随着政局恢复平静，他相信，承包商将重拾信心，继续完成另一条公路和海底隧道的研究。

增加在野党选区拨款

曹观友被询及时说，槟政府将继续为在野党提供选区拨款，甚至可能增加数额来加强他们的功能。而且，他希望，对方会接受拨款。

他说，可能会再邀请在野党议员加入政府的各种委员会，但不会将之视为发放拨款的条件。

另，随着5名议员离开槟城，即原任首长林冠英和第一副首长拉昔、林峰成、阿都马列和没上阵的罗兴强，他说，暂定周三出炉的行政议会阵容肯定有5个新面孔。

槟州政府从2014年起，为每名巫统在野党州议员提供4万令吉的选区拨款，以作小型发展计划之用。槟州议会反对党领袖查哈拉一开始以正面态度欢迎，因为拨款属是公帑而应惠及人民，但之后却表明不会接受和申请，因为有关做法没有诚意。

根据州宪法，行政议员最多由首长和10名行政议员组成。上届大选，行动党和公正党各占8和3位。随着诚信党和团结党各赢2议席，相信配额和排阵将重新调整。