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沙亚南高庭裁决巴生港务局（PKA）起诉前总经理冯惠珠民事诉讼案，冯惠珠须赔偿巴生港口自贸区的损失。

司法专员古纳兰（M Gunalan）今早作出上述裁决。

至于赔偿数额将交由高级助理主簿进行损失评估，而最终的赔偿额将在进行标准评估后再确定。

巴生港务局是于2009年向警方及反贪会报案后，正式起诉冯惠珠。

案件于2016年12月7日开审，巴生港务局代表律师林志伟指控，冯惠珠领导巴生港务局时，犯下15项违规行为。

不过，辩方律师菲利普（Mathew Thomas Philip）指出，巴生港务局单独起诉冯惠珠并不合理，因为巴生港务局理事会的决策乃是集体负责，且交通部长通常是最终决策者。

3人被控但无罪释放

巴生自贸区计划是在2003年林良实担任交通部长期间开始推行，初时估算需资20亿令吉，但后来却逐步膨胀至46亿令吉，甚至可能飙涨至124亿令吉，而出现贪腐与滥权嫌疑。

2003年，林良实退休后，由陈广才接任交通部长。2008年，翁诗杰在上任交通部长后，才开始追查这宗弊案。李华民在2008年至2011年，受翁诗杰委任为巴生港务局主席，以调查与重振巴生自贸区计划。

3名关键人物冯惠珠、林良实及陈广才曾被控刑事罪，但先后无罪开释。其中冯惠珠是在2009年12月10日被控三项刑事失信罪，并于2016年11月9日获法庭宣判无罪释放。林良实与陈广才则分别在2010年7月与2011年2月被控，但两人同样获法庭宣判无罪释放。