国会报道 尽管希盟政府确定短期内不废除过路费，但工程部长巴鲁比安揭露，大道公司所获的747亿令吉总收益，已是建造成本的逾两倍。

他今日在国会问答环节回答公正党新山国会议员阿克玛提问时表示，迄今仍有29条收费大道，而这些大道建造成本为351亿4000万令吉。

巴鲁比安说明，29条大道年度运作成本为17亿令吉、年度日常维修成本为4亿200万令吉及年度定期维修和提升成本为4亿5900万令吉，合共25亿令吉。

“政府在1990年至2017年赔偿大道公司51亿900万令吉，而截至2017年收取的过路费多达746亿5400万令吉。”

如此一来，29条大道的建造成本351亿4000万令吉，而大道公司获取的赔偿金及过路费高达797亿6300万令吉，为前者的两倍。

有半年的谈判时间

巴鲁比安进一步透露，2条大道特许经营权将在10年内结束、16条大道特许经营权将在11至20年之间结束，而11条大道特许经营权将在20年以上结束。

接着，阿克玛追问，既然大道公司赚取暴利，大道特许经营公司是否知晓希盟和人民要求降低及废除过路费，而政府有无权纠正及检讨偏颇合约？

巴鲁比安回应，工程部有6个月时间来完成与大道特许经营公司谈判。

“他们了解希盟方向，而且开放看待此事，我们会在6个月后向内阁提呈报告，以及提出我们在谈判中会接受的数个建议。”

“他们了解，我们正在探讨，倘若合约有所空间，我们会重新检讨所有合约。”

10月中，希盟政府确定短期内不会取消过路费后，巴鲁比安透露，政府正探讨替代方案，包括给予非高峰期折扣，以及在未来几年不调涨过路费等。