随着内阁上周批准亚航接管马航飞翼航空（MASwings）经营的亚庇-诗巫和亚庇-民都鲁航线，亚航将在2019年1月起提供有关新航班。

交通部长陆兆福指出，马航飞翼2航线合约原定2024年届满，提前终止合约后，政府从2020年起在这2条航线中，分别省下1000万令吉及2000万令吉。

“我们希望这将减少政府补贴，同时降低机票价格及提高航线载客量。”

他今日出席亚航宣布农历新年深夜航班活动后，向记者这么说。

非商业可行航线

亚庇-诗巫和亚庇-民都鲁航线是沙巴及砂拉越州30条乡区航空服务（RAS）航线之一，获得政府补贴，因为被视为非商业可行航线。

陆兆福指出，在2019年财政预算案建议拨款2300万令吉顶价予RAS补贴包括赔偿马航飞翼，今年补贴额高达1亿9000万令吉。

他说，商业化这些航线将协助政府在2020年逐步降低补贴顶价。

“若马航飞翼要恢复这航线，他们可以继续经营，但不会获得补贴。他们（亚航与马航飞翼）可以在同样环境下竞争。”

他说，政府与亚航将在年底签署新运营合约，包括给予马航飞翼的赔偿，亚航将获得6年合约经营这2条航线至2024年。

此外，亚航将在明年农历新年期间1月30日至2月12日，为热门航线增加深夜航班，包括槟城、古晋、亚庇、诗巫及美里。

机票价格分别是，从吉隆坡至槟城单程99令吉、吉隆坡至美里、诗巫和古晋149令吉，以及吉隆坡至亚庇199令吉。