陆兆福中国大使参观中车工厂，冀扩大在马投资
大选变天后，马中关系备受瞩目之际，交通部长陆兆福今日携同中国驻马大使白天乘搭双轨电动火车（ETS），到霹雳州华都牙也的中国中车（CRRC）轨道交通装备工厂参观。
天还未亮，陆兆福便与白天在吉隆坡中环广场（KL Sentral）会面。大约清晨7点，两人与数十名媒体人员一同乘坐双轨电动火车出发。
大选变天后，马中关系备受瞩目之际，交通部长陆兆福今日携同中国驻马大使白天乘搭双轨电动火车（ETS），到霹雳州华都牙也的中国中车（CRRC）轨道交通装备工厂参观。
天还未亮，陆兆福便与白天在吉隆坡中环广场（KL Sentral）会面。大约清晨7点，两人与数十名媒体人员一同乘坐双轨电动火车出发。
这是白天首次乘坐大马双轨电动火车。服务员先是向他们展示驾驶舱，再为两人送上达岗饭（Nasi Dagang）当早餐。
大约两小时半的车程，一行人抵达目的地。陆兆福与白天先是与中国中车职员召开闭门会议，随后在职员介绍下，到厂内参观车厢模型与电车维修过程。
“此为马中铁路外交”
两人参观后召开联合记者会。陆兆福形容，这是马中两国的“铁路外交”。
“我今天来工厂造访，是为了强调马中两国关系坚固，且具影响力。”
“我们会持续我们与中国之间坚固的关系，特别是在与交通相关的事件与领域。”
陆兆福强调，铁路是两国紧密合作的项目之一。
“我想把今天与白天的探访，看作是一场铁路外交。因为我们一同乘坐电车。我想，而这也是史上第一次大使与部长一起乘坐电车。”
“我会认为这是大马与中国之间的铁路外交。”
冀扩展为东南亚枢纽
陆兆福也藉此邀请中国中车扩大在马投资，甚至放眼将位于华都牙也的中国中车铁路工厂，转为东南亚枢纽。
“我想邀请他们扩大投资，增加他们在大马的投资。这样一来，便能将这个位于大马的工厂，扩大成为东南亚区域中心。”
“我与他们有相同的远见。他们也有这样的远见，想把在大马的工厂转向东南亚，让大马成为电车配件制造与库存中心，并再将配件输出东南亚。”
“大马曾比中国出色”
同在记者会的白天听了之后笑说，他一直很期待今天的行程。
“这是我第一次到这（中国中车工厂）拜访，我一直都很期待这次造访。这也是我在马来西亚首次与部长乘搭电车。”
他说，继中国中车来马设厂后，已为大马人提供了约200至300个就业机会。同时，亦为从事铁路行业的大马员工提供到广州进行技术培训的机会。
“他们受训回国之后，有能力出任比现在更高的职位。”
他指出，“我认为在20年前，中国的铁路系统比不上大马。但中国在这些年的表现不俗，我们以飞快的速度增长。我们现在掌握并输出铁路技术，也在铁路方面进行合作。”
“我们相信透过马来西亚与中国之间的合作，大马铁路系统表现会更为卓越。”
大马铁路业缺人资
另外，记者也询问在场的中国中车总经理傅成骏，中国来马进行铁路投资所面对的挑战。他说，大马在铁路方面的人资短缺是其一。
“稍微不足的是，马来西亚在轨道交通设备这一块，不管是大型的还是存量的人力资源是少许不足的。”
无论如何，他说，中国中车目前正对此进行大量的工作，进行不同层面的技术交流与培训，希望能有所改善。
“（我们）也欢迎更多的员工，能够参与我们在马来本地的中资企业。”
记者会结束后，陆兆福继续前往霹雳大马铁道学院（MyRA）参观，并在大约下午2点半左右返回吉隆坡，而白天则因有事在身，在大约中午12点左右乘坐大使官车离开。
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