国家基建公司百元公交月票今年启动,交通部长陆兆福披露,迄今已有6万5125名乘客购买月票。

他盼望,能有至少20万人使用百元月票,以便能减少政府津贴。

陆兆福今日在吉隆坡国家基建公司总部召开记者会披露,百元月票于去年12月1日启动,截至12月31日为止,只有3万4472人购买。

但他说,到了今年,在1月1日至7日期间,就有3万零653人购买百元月票。

“单单1月2日,就有1万2187名乘客购买my100月票。每一天都有数千人购买月票。我觉得,这个趋势令人鼓舞,即便我们还没达到目标……”

“我们的目标是,至少20万人订购my100月票,如果能够达到20万人,那么政府津贴就会减少。我们会达到两个目标,第一减少政府津贴,第二提高公交使用量。”

他笑称,今早就特地乘搭捷运从加影,到国家基建公司总部附近的孟沙轻快铁站下车,帮忙促销百元月票。

100令吉无限量乘搭

根据交通部计算,每1万名乘客购买百元月票,政府需要津贴100万令吉,但若达到13万人购买月票,政府津贴就会开始减少,最终若有20万人使用月票,则只需要花费政府的400万令吉津贴。

任何马来西亚公民,只需使用身份证就能以每月100令吉购买月票,以便无限量使用RapidKL巴士、轻快铁、单轨火车、捷运、捷运接驳巴士及巴士快捷系统(BRT)。

国家基建公司也推出50令吉月票,供马来西亚公民无限量使用RapidKL巴士及捷运接驳巴士而已。

槟城拟落实50元月票

此外,陆兆福说,交通部已要求国家基建公司探讨,在槟城落实50令吉巴士月票。

“这是我们推行的第二阶段计划,我们盼望能在今年第二季或年中为槟城推出这项服务。”

“我已经要求他们立即研究,并准备建议书。接下来,我们会扩大月票制予槟城Rapid巴士。”

询及槟城50令吉月票是否涵盖国家基建公司营运的槟城渡轮服务时,他称,若50令吉月票计划要涵盖渡轮服务,并不是一项大问题。

“这交由国家基建公司决定,但我想一开始先从巴士服务开始,但渡轮服务每趟只收费1令吉,应该不是太大问题。”

“我们会看待此事,就如我之前所言,我已经要求国家基建公司为槟城Rapid拟定研究报告。但一切执行细节将容后公布。”