免加剧过剩问题，铁道资产机构土地不全建楼产
大马铁道资产机构（RAC）的30层楼新总部动土之际，交通部长陆兆福强调，RAC旗下的土地不会尽数用以房地产开发，以免加剧吉隆坡办公楼供过剩问题。
陆兆福表示，针对RAC旗下1万2446英亩土地的开发，他们接获众多的建议。
大马铁道资产机构（RAC）的30层楼新总部动土之际，交通部长陆兆福强调，RAC旗下的土地不会尽数用以房地产开发，以免加剧吉隆坡办公楼供过剩问题。
陆兆福表示，针对RAC旗下1万2446英亩土地的开发，他们接获众多的建议。
“我们不一定要兴建按大楼，就如我所说。我们也了解，不要加剧吉隆坡办公楼过剩情况。因此，我们会看各别土地，适合什么工程。”
陆兆福今日在吉隆坡中环车站为RAC新总部大厦主持动土礼后，在记者会上发表上述的立场。
鼓励铁道区域发展
陆兆福补充，一些回酬不佳的土地，将会公开招标脱售。
无论如何，他说，倘若私人界能够提出好建议，而且政府及机构能够因此获得良好回酬，那么交通部将从旁协助。
“我们确实会鼓励铁道附近区域发展，特别是火车站附近，因为这将方便及鼓励民众使用公交上班，特别是巴生谷郊区。”
“沿着北至丹绒马林，南至芙蓉的铁道上有许多小火车站。我们希望这项策略能够发展这些地段。”
土地最为值钱资产
RAC旗下有170亿令吉资产，涵盖1万2446英亩土地、建筑物、火车站、火车仓库（Depoh Keretapi）、火车基建及火车。
其中，土地为RAC最值钱的资产，估值为84亿令吉。
RAC的新总部名为“RAC中环大厦”，将建在吉隆坡中环广场400公尺外的一块空地，宽达0.44英亩，预计耗费1亿2500万令吉。
若成功可提升铁路
根据RAC总经理阿兹哈（Azhar Ahmad），这座大厦原本要在1994年兴建，惟遇上1997年金融风暴，被迫展延至今。
他预估，RAC中环大厦将会在2022年完工，倘若全部楼层获得租赁，那么RAC每年可以获得1亿2000万令吉年收入。
“除了这片土地，RAC计划在吉隆坡苏丹沙拉胡丁路（Jalan Sultan Salahuddin）、雪州峇都知甲（Batu Tiga）及柔佛新山甘拔士（Kempas）等策略及高潜能地点，推动数个发展计划。”
“这些地点一旦开发，肯定会数倍提升RAC收入。届时RAC不但是火车资产业者，而且所赚取的收入可以提升国家铁路基建。”
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