汽车入口准证（AP）再掀关注，马华总会长魏家祥今日找出行动党领袖过去的文告与新闻，质问行动党是否U转不再反对AP。

魏家祥也是亚依淡国会议员。他在面子书专页上载的组图，其中一张是《当今大马》今早刊登的贸工部新闻。

组图的其他选图，则包括行动党领袖林吉祥与倪可敏过去反对AP的文告或新闻截图。

现在静静了？

魏家祥写道，汽车AP课题在2005年爆发时，时任贸工部长拉菲达与时任首相马哈迪吵得不可开交，而林吉祥则叫拉菲达向全马人民道歉。

他也提到，倪可敏亦曾在2010年指AP政策让国家每年损失36亿令吉，还要求废除AP政策。

“现在，行动党针对贸工部发出AP，静静？不反对了？”

“倪可敏当官后就觉得AP没问题？还是要U turn，林吉祥打算讲AP其实很好？”

AP再成焦点

昨晚，贸工部发文告证实，政府依据2019年1月1日落实的新AP政策——开放式AP政策，发出了36张新的AP给土著公司。

根据文告，合格的公司需符合诸多条件，当中包括了有关公司必须是100%由土著所持有；主要的管理层也必须是土著；公司至少有2年的销售记录；以及强稳的公司财务状况。

不过，吊诡的是，文告也提到，目前为止，大部分的新公司仍未完全投入运作，因为他们需要解决一些技术以及运作的问题。

上周四，本地的一份汽车杂志《安全与快速驾驶，DS&F》刊登了一报导，政府发出了新的38张AP准证，而获颁AP者却转手兜售这些AP。