一马债务尚有510亿，林冠英估计须廿年才还清
2015年一马公司舞弊案曝光，牵连极广。3年后，马来西亚在第14届全国大选迎来首次政党轮替。希盟新政府上台，不仅需要接手大马城及敦拉萨贸易中心（TRX）等一马公司相关工程，还要背负一马公司的巨债。
配合希盟执政一周年，财政部长林冠英日前在布城财政部接受媒体联访时披露，政府已经偿还70亿令吉的一马公司债务。
不过，他表示，若涵盖利息在内，政府还有510亿令吉债务要还。
2015年一马公司舞弊案曝光，牵连极广。3年后，马来西亚在第14届全国大选迎来首次政党轮替。希盟新政府上台，不仅需要接手大马城及敦拉萨贸易中心（TRX）等一马公司相关工程，还要背负一马公司的巨债。
配合希盟执政一周年，财政部长林冠英日前在布城财政部接受媒体联访时披露，政府已经偿还70亿令吉的一马公司债务。
不过，他表示，若涵盖利息在内，政府还有510亿令吉债务要还。
“我告诉你，不包括利息，（债务）本金310亿令吉。若加上利息等一切费用，总共510亿令吉。”
“朋友，我们需要20年（来还债）。”
“我们还了70亿令吉，若你涵盖一切费用，还要摊还510亿令吉。”
资产只是左手转右手
问及政府协助一马公司还债会获得什么，林冠英语气略转激动地说，一切资产本来属于政府，只是左右转右手而已。
“你告诉我。我们得到的是自己资产。大马城，左手转右手；敦拉萨贸易中心也是我们的资产，左手转右手。”
“你怎可说TRX是我们资产，而我们领回很多金钱？这本来就属于政府。”
林冠英直言，盈利最丰厚者反而是云顶集团。
“你告诉我，我们是否从Edra能源公司中获益？我认为，赚最多钱就是云顶。现在你记得哪一家公司赚钱。”
云顶与一马公司因缘
尽管发电厂特许经营权即将届满，云顶集团在2012年3月仍得以以23亿4000万令吉，脱售旗下瓜拉冷岳电力资产予一马公司子公司Edra能源。
2012年，云顶公司年度报告承认，从这笔交易赚取18亿9000万令吉，意味发电厂之前的估价只有4亿令吉。
当时的在野党曾质疑交易非比寻常，惟政府置之不理。
7年后的今天，云顶以5亿1421万令吉购下卷入一马公司丑闻中的超级游艇“平静号”，并易名为“宁静号”。
【延伸阅读】云顶买平静号：回看7年前的一马因缘
谈不成就带上仲裁庭
针对首相马哈迪宣布不会恢复两项阳光策略能源公司（SSER）油气管工程，林冠英强调，大马将极力协商取消这项工程，倘若谈不成将会带上瑞典仲裁庭处理。
他表示，马中双方正在谈判，如果没法达成共识，就交由国际仲裁庭处理。
“最重要的是，我们还在讨论此事，但这项计划已经取消。我不认为首相说了不同的东西。”
“这些预先付款，一部分源自我们，大部分都是中国进出口银行发放（贷款）。现在，我们要看如何终止合约，又或者看能够领回多少付款。”
“如果我们没法在谈判中达成协议，就要交给仲裁庭，在第三方国家。”
为何选瑞典为仲裁地
林冠英解释，时任财政部长纳吉签署协议时，即已阐明若有任何争端，瑞典将是仲裁地。
不过，他声称不解何以纳吉要选择瑞典。
“我没签署那协议，不懂为何他们要选择瑞典。为何是瑞典？我不懂。或许纳吉知晓。”
林冠英开玩笑说，瑞典并非是大马熟悉的国家，但这个北欧国家著名品牌为沃尔沃（Volvo）及阿巴流行乐团（ABBA），而ABBA经典名曲包括《Mamma Mia》和《Dancing Queen》。
林冠英曾在2018年6月揭露，前朝政府颁发给SSER两项总值逾94亿令吉的油气业工程存有不当，即施工虽然只有13%，但政府已支付90%款项。
2个月后，马哈迪访华前后时宣布，中止东铁和SSER两项工程。
前朝政府的另一焦点工程——东铁原本也有相同命运，但新政府今年4月宣布东铁复工，并与中方达成协议，调整工程，将原先的655亿令吉的第一和第二阶段建筑成本，降低至440亿令吉，等同折价32.8%。
不过，马哈迪已声明，不会恢复SSER的沙巴天然气输送管工程。
槟州与联邦财案比喻
去年大选变天前，林冠英在槟城担任首长掌政10年，一直到政党轮替后才上京当联邦部长。
林冠英在担任槟州首长期间，槟城一年财案才9亿令吉。
不过，林冠英去年在国会提呈联邦政府财案时，却是念出总值近3500亿令吉的联邦预算。
问及槟州首长和财政部长的差别时，林冠英以槟州和联邦财案，比喻财长公务繁重。
“槟州预算大概9亿令吉，联邦政府预算大概是3500亿令吉。9亿令吉和3500亿令吉的差别多少？大约320倍到330倍。”
“所以，财政部长责任是330倍更重。”
相信分权但时机未到
虽然如今在布城财政部上班，而且掌控全国财政资源，但林冠英相信，联邦应当下放权力给州属，只是现在并非最佳时刻。
他解释，如今联邦政府缺钱，还需要偿还大批债务。
“所以，你要谈什么中央分权（decentralisation）？除非你也要分散债务给各州。这不能，并不公平，不是吗？我们不能债务下放。”
“但如果要分散收益，我们没有收益来分享。这样的话，如何中央分权？先让我们的经济、金融和财务状况恢复，才推动中央分权。”
林冠英迄今仍然相信，中央需要分权给州属。
“我曾说过，这完全不合理。你谈巴士路线，应当由本地人议决，但巴士路线却是远在数千里外的布城决定。”
“这很不合理。就谈学校，本地人都知道这些学校情况和教育素质。难道他们不应该给予意见吗？”
他重申，联邦政府应当权力下放，但时机未到。
确定要删除留言？
此后将无法恢复