联邦政府驳斥报道，澄清不曾听说威南机场献议
继槟州政府之后，财政部和交通部也出面说明，联邦政府并没有接获所谓的威南新机场献议，因此各造不应做毫无根据的揣测。
财政部长林冠英接受《当今大马》访问时表示，该部对《星报》今天报道所挑起的威南新机场课题一无所知。
继槟州政府之后，财政部和交通部也出面说明，联邦政府并没有接获所谓的威南新机场献议，因此各造不应做毫无根据的揣测。
财政部长林冠英接受《当今大马》访问时表示，该部对《星报》今天报道所挑起的威南新机场课题一无所知。
他补充，交通部、吉打和槟州政府同样对此事毫不知情。
林冠英形容，《星报》的报道耸人听闻，而只会引起通讯和交通行业的混淆。
“这是因为，他们无法揭露，到底是谁出席了相关的汇报或接纳了建议。至今，交通部长陆兆福和吉打大臣慕克里兹都告诉我说，他们对两座新机场的建议一无所知。”
要求星报出示证据
林冠英指出，涉及土地的课题需获得槟城州政府的批准，但槟首长曹观友却对此计划毫不知情。
“除非马华拥有的《星报》可举证，以证明他们奉行负责任的新闻操守，而不是他们用幻想虚构联邦政府正考虑有关建议的说法。”
“他们在做撒网式的测探和搜罗，不配为新闻专业。”
“这种毫无根据的揣测也很不公平，因为给了一种负面印象以为，联邦政府践踏州政府或人民，而横行考虑落实这项涉及数千英亩的田地，或5000公顷填海地的大型计划。”
继续扩大槟城机场
另一方面，林冠英重申，联邦政府在2019年财案中的立场，即明确要求扩大槟州峇六拜国际机场，从目前每年可容纳650名乘客的规模，提升至可容纳1600万人的乘客量。
据他指出，槟城国际机场的扩充计划将分两个阶段执行。
“槟国际机场目前每年的乘客量为800万人，提升至1600万人的建议相信可应付至2030年增长。”
“未来，槟国际机场尚有近一步扩充至容纳2000万乘客量的空间。”
“至于居林国际机场，联邦政府仍在等私人融资建造的建议，而不需要联邦政府的任何经费。”
促求证前切勿揣测
另外，交通部今天也发文告强调，他们不曾听说威南机场的建议，也不曾参与任何的讨论或收到任何的建议书。
“根据1969年民航法，交通部被赋权设立或管理某座机场，或允许任何持有执照的公司设立、保养和管理某座机场。”
交通部促请，媒体切勿在没有向交通部求证前，做有关兴建机场的揣测报道。
“交通部如今正计划，提升目前位于峇六拜的槟城国际机场。”
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