随著政府于2月28日宣布燃油涨价30仙，政府昨日宣布成立公共交通信托基金，以便把省下的44亿令吉汽油津贴充作改善公共交通系统用途。

首相署昨日傍晚发表文告指出，昨日的内阁会议议决，成立拥有约44亿令吉的公共交通信托基金，这笔款项是从减少汽油补贴中取得。

有关文告并未说明公共交通信托基金的细节和运作机制，但它被用于改善公共交通服务素质的计划上，包括：

1）改善巴士、轻快铁、单轨火车和电动火车的衔接问题和综合系统。

2）提高巴士的服务素质，特别是覆盖路线和川行频密度。

3）增加轻快铁和单轨火车的川行路线。

文告表示，一旦公共交通系统服务获得改善，这也间接鼓励更多人使用公共交通，扩大其使用范围。

油价将继续提高

另一方面，副首相纳吉表示，低油价时代已经结束，人民必须接受燃油价格将持续提高的现实。

根据《马新社》报道，他昨晚在广播大厦向新闻部官员解释油价高涨课题时说，“结论是，低油价时代已经结束。这是马来西亚人民和全球必须接受的现实。我们不能再保护了，因为油价将继续扬升，低油价的时代已经结束”。

他表示，油价并不会降低，而相反的可能涨至高达每桶100美元，“这是因为燃油需求日益增加。中国的需求每年增加9巴仙，还有成长率很高的印度”。

他指出，燃油需求的提高也与美国及伊朗之间的纠纷有关，一旦美国对伊朗实施商业制裁，情况将变得更加糟糕。