槟葛尼水岸缩小规模，料耗近2亿和两年建竣
新关仔角的131英亩填海工程即将在今年9月竣工，虽然槟政府原本宣称将把其中60英亩地打造为城市海滨公园一一葛尼水岸（Gurney Wharf），唯如今已缩小其规模至40英亩。
掌管地方政府和城乡区规划事务的行政议员佳日星今天召开记者会说，一旦131英亩地移交给政府后，其中40英亩地将被打造为具有各种公共设施的葛尼水岸。
询及为何及何时决定缩小规模，他坚称，该计划一直都只占地40英亩。
新关仔角的131英亩填海工程即将在今年9月竣工，虽然槟政府原本宣称将把其中60英亩地打造为城市海滨公园一一葛尼水岸（Gurney Wharf），唯如今已缩小其规模至40英亩。
掌管地方政府和城乡区规划事务的行政议员佳日星今天召开记者会说，一旦131英亩地移交给政府后，其中40英亩地将被打造为具有各种公共设施的葛尼水岸。
询及为何及何时决定缩小规模，他坚称，该计划一直都只占地40英亩。
其余地段为保留地
发展商东家集团（E&O）的子公司丹绒槟榔发展有限公司（Tanjung Pinang Development）在90年代，获得落实980依格的斯里丹绒槟榔填海计划（STP），唯需移交部分的土地给槟政府。
占地240英亩的斯里丹绒槟榔第一期计划（STP1）于2005年竣工。斯里丹绒槟榔第二期（STP2）面积原本占地740英亩，但之后增加151英亩至891英亩地。增加的其中20英亩是补偿STP1中移交给政府的外环公路保留地，另外131英亩则是免费给槟政府的新关仔角填海地。
2014年，环境局批准了STP2，包括新关仔角填海工程的详细环境评估报告。
新关仔角的填海地之后将建造衔接海底隧道和泛岛高速大道（Pan Island Link）的8条高速车道和葛尼水岸，其余则将作为政府保留地，而政府之后会把部分地段支付给“两岸三通一个槟城”的承建商。
额外填海16英亩地
政府和东家集团之前公布的资料均显示，葛尼水岸原本为60英亩，前首长林冠英在2018年槟州财案演词中也提到这个数据。
《当今大马》对比早期和最新的概念蓝图发现，葛尼百丽宫（Gurney Paragon Mall）前的地段已不再被视为“葛尼水岸”的一部分。有关地段原本被圈定来建造小贩中心和停车场。
尽管否认缩小规模，佳日星坦言，“葛尼水岸”的概念蓝图已被改良，小贩中心将更移至靠海的地方，而葛尼百丽宫前的地段将作为其他用途（仍属政府保留地）。
无论如何，他披露，政府将要求葛尼水岸的承建公司在附近额外填海16英亩地，以便之后也充作葛尼水岸的一部分。
如此一来，葛尼水岸最终或占地56英亩。
佳日星解释，要额外填海的16英亩地其实是131英亩的一部分，但由于座落在交通圈旋转路附近而不具使用效益，故原本决定不要填海。
随着修改设计而把道路拉直，他说，政府现决定在有关“海面”填土。无论如何，政府需为此提呈环境评估报告。
工程已完成94%
佳日星表示，目前填海工程已完成94%，包括海岸防护和土壤处理工作。除非出状况，否则工程估计在今年9月竣工和完成最后的土地边界勘察，并在今年最后一季移交给槟政府。
葛尼水岸的概念蓝图是由国际知名的Grant Associates规划，并于2016年公布给民众提供反馈。该景观顾问公司曾参与的计划包括：世博会英国馆——蜂群（The Hive）、布里斯托尔海滨港（Bristol Harbourside）、剑桥Accordia公寓和新加坡滨海湾花园（Grant）。
根据佳日星，葛尼水岸的主要公共设施将包括：小贩中心、餐饮业商店、海边漫步区、湿地、海滩、无障碍斜坡设施、儿童游乐设施、滑轮公园和水上德士码头。
此外，他受询时表示，新关仔角标志的麻黃林将被保留下来。
由政府承担建筑费
佳日星指出，槟政府未来3个月将公开招标，寻求葛尼水岸工程的的详细设计。
他说，该计划的发展将以一项“操作需求声明”（Operational Requirement Statement）作为指南，确保葛尼水岸被打造为槟城的公共地标。
他宣称，此计划预计耗资1亿8000万令吉，并在18个月至24个月内完工。至于如何融资，他未正面回应，只说政府将承担开销。
前首长林冠英曾表示，政府将深入研究要以金钱或实物支付有关工程，但当时他倾向以实物，如发展权来融资。
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