傍晚6点39分更新

国会报道 国际贸工部副部长王建民透露,政府已经审核了75家持有汽车入口准证(AP)的公司,并准备公开审核报告。

“自从2018年5月,我们已经审核了吉隆坡与雪兰莪的50张汽车入口准证,10家位于沙巴与砂拉越、10家在柔佛以及5家在槟州的准证持有公司。”

王建民今天在国会下议院回答希盟拉美士区国会议员彭学良的提问时,如是指出。

彭学良是询问是否有需要审核汽车入口准证持有人,以便在发放准证过程不会出现纰漏或腐败。此外,他也询问政府是否有意公开调查报告。

确保准证不会遭滥用

根据王建民的回答,当局也在2018年9月至2019年8月之间,实地考察这些持有准证的公司。

他指出,该部门审核持有汽车入口准证的公司,以确保准证持有人不会把准证卖给中间人。

而一旦完成审核程序,国际贸工部也准备公开调查结果。

“国际贸工部会继续审核所有的汽车入口准证公司,以评估开放汽车入口准证的效用。”

他也表示,政府将致力改善所有在汽车入口准证制度中所出现的弱点。

王建民也透露,自政府在2009年开始审核持有汽车入口准证的公司后,共有9家公司因滥用准证而遭列入黑名单。

提早揭报告恐被起诉

王建民说,政府如提早公布调查报告,可能会引起法律诉讼。

“从透明角度而言,我们有意这么做,但我们需要评估法律风险,如果审核还未结束就公开调查报告,这些公司或许会起诉我们。”

“无论如何,调查和审核完成后,我们肯定会向大众公开这些资讯。”

贸消部3月14日证实,依据2019年1月1日落实的新“开放式AP政策”,发出36张新的AP给土著公司。

虽然政府保证获得汽车AP的公司都经过严谨的独立稽查,但《当今大马》3月22日报道,其中一家公司SH Warisan Cergas有限公司是冬眠公司,处于“休眠”状态,且3年毫无收入。

不过,该公司董事拉昔(Rashid Abas @ Hamzah)解释,那纯属是申报错误,而且已经指示公司秘书加以纠正。

随后,王建民表示,该部门将向新获得汽车入口准证(AP)的36家公司,索取更多的资料。