来不及登记中收入群体，导致新燃油津贴制展延？
政府去年杪宣布展延启用新燃油津贴机制（PSP）。根据网媒《透视大马》引述消息报道，展延的缘由主要是政府无法及时登记所有的中等收入群体（M40），也无法按时发出添油卡。
《透视大马》引述不具名消息称，财政部所委任的公司，并未如期在去年开始登记所有的中等收入群体。
政府去年杪宣布展延启用新燃油津贴机制（PSP）。根据网媒《透视大马》引述消息报道，展延的缘由主要是政府无法及时登记所有的中等收入群体（M40），也无法按时发出添油卡。
《透视大马》引述不具名消息称，财政部所委任的公司，并未如期在去年开始登记所有的中等收入群体。
如此一来，中等收入群体无法领取新燃油津贴，只有低收入群体（B40）才能受惠。
此外，财政部拟发出的95添油卡（Kad95），也是导致该机制展延。
“油站业者并不喜欢这机制，他们仍在等待会晤财政部，以厘清这政策。”
津贴每月最高30令吉
根据2020年财案，希盟共拨款24亿令吉给新燃油津贴机制，以让800万名M40和B40（低收入群体）的民众受惠。
此计划共有两种机制，贸消部负责第一项机制，即津贴拥有符合条件交通工具的生活援助金（BSH）受惠者，每个月津贴顶限为30令吉，每四个月发放至他们的银行户口一次。
第二项机制则由财政部负责，让那些家庭收入4000令吉以下的M40群体，领取Kad95汽油卡，以津贴RON95每公升30仙，轿车顶限为100公升，摩哆顶限为40公升。这意味着，两机制下的车主皆拥有相同的津贴数额。
新的燃油津贴计划下，半岛的RON95汽油将会逐步自由浮动，惟东马将继续享有RON95汽油2令吉8仙及柴油2令吉18仙的市场顶价。
不过，贸消部长赛夫丁纳苏丁去年12月30日却临阵喊停，宣布暂时搁置该计划，直到另行宣布为止。
他说明，这次搁置是为了争取更多的宣导时间，好让民众更了解和适应这项新措施。
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