过去一周以来，限行令管制货品的流动，非关键服务的货品无法卸货，导致巴生港口的货柜堆叠如山。

马来西亚货运代理联合会（FMFF）就曾发出警告，港口储放和卸货量的不协调，已隐然如“计时炸弹”，将影响港口的运作效率。

货柜若无法及时卸货，将会衍生滞期费、储货费和迁运费。这将提高制造商和进口商的最终货运开销，而终端的消费者势必得承担这些额外成本。