由于航空业在2019冠病疫情中受到重创，马航与亚航可能合并的说法不胫而走，但专家认为这两家公司必须制定拯救计划，合并反而是不太可能的选项。

Endau Analytics航空业分析员苏库（Shukor Yusof）指出，马航与亚航之间的激烈竞争，合并将会垄断许多航线，而有损马来西亚消费者的权益。

他说，合并计划将减少人民的选择，进而导致机票价格上涨。

他是针对贸工部高级部长阿兹敏提到马航亚航合并是拯救航空业的其中选项一事，向《马新社》这么说。

目前，亚航市占率50%，马航则占30%。这两家航空公司合并后，将占据80%市场份额，主导市场及决定价格走向。不过，马航与亚航合并建议也并非新鲜事，过去也有人曾提出此建议，惟没有下文。

或引发裁员潮

苏库解释，由于两家公司的商业模式及企业文化很不一样，在合并上几乎没有协同作用。

他认为，合并事宜不完全由政府及亚航持有人决定，必须听取马航1万3000名员工的心声，需要内部表决以衡量合并利益，才能采取下一步行动。

另一名不透露名字的专家认为，合并的唯一好处是两家公司可以集中资源。

“他们可以更有效调动路线网络，同时减轻政府财政压力，因为不需要提供太多援助。”

尽管如此，他相信随之而来将会是裁退员工，可能至少40%员工失业。

他认同苏库所言，马航与亚航是不同营业模式，合并不是最佳选项，除非其他选项不成功，那将是最后选择。