LRT3总包商驳达祖丁，澄清工程涉四成土著公司
国家基建公司主席达祖丁炮轰第三轻快铁总承包商“马资源乔治肯特私人有限公司”没优待土著公司，惟该承包商旋即反驳，澄清第三轻快铁计划有近40%的土著二手承包商参与其中。
马资源乔治肯特公司（MRCB-GK）今晚发表文告指出，第三轻快铁计划（LRT3）获得39.7%的土著承包商参与，早已超过政府规定的30%门槛。
国家基建公司主席达祖丁炮轰第三轻快铁总承包商“马资源乔治肯特私人有限公司”没优待土著公司，惟该承包商旋即反驳，澄清第三轻快铁计划有近40%的土著二手承包商参与其中。
马资源乔治肯特公司（MRCB-GK）今晚发表文告指出，第三轻快铁计划（LRT3）获得39.7%的土著承包商参与，早已超过政府规定的30%门槛。
“我们的承包商的类型分别是，本地公司52%、土著公司40%，以及外国公司8%。”
“我们要强调的是，我们的第三轻快铁承包商（WPC）是2016年透过国家基建公司的公开招标取得。”
“所有得标者，包含土著承包商，被转化成马资源乔治肯特公司下的承包商（WPC）。”
“我们按照原本与国家基建公司所签订的合约费率，公平对待所有承包商。”
达祖丁此前声称，收到某些承包商投诉，指合同总值在新的协议中遭削减。
坚称没收到工程款
此外，马资源乔治肯特公司也反驳达祖丁“已付清款项”的说法，坚称该公司目前仅收到去年6月的款项。换言之，国家基建公司至今共拖欠了4个月的工程款。
“国家基建公司拖欠了超过7亿令吉的工程款，从2020年7与到10月，这些款项已通过国家基建公司指定的独立顾问，即KL Prima Consult有限公司的认证。”
“截至2020年10月，这笔款项为7亿2388万8000令吉；而11月份的款项还在审查中。”
今天早前，达祖丁召开记者会，否认国家基建公司扣押这逾7亿令吉欠款，宣称最后一次付款乃去年10月，即支付该月底所完工的项目。
根据达祖丁，国家基建公司迄今已经支付34亿6800万令吉给马资源乔治肯特公司。
2020年12月31日，马资源乔治肯特公司与其旗下16名承包商联署致函财政部长扎夫鲁及交通部长魏家祥，投诉国家基建公司拖欠他们7亿令吉的款项，导致轻快铁计划受影响。
熟悉此事的数名消息人士告诉《当今大马》，这是因为达祖丁有意让特定的数家承包商加入第三轻快铁计划，而不断施压刁难，不惜拖欠工程款项。
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