随着槟城新渡轮服务遭投诉对伤健者不友善,槟城港口有限公司将于本周会见伤健群体,以寻找可行的解决方案。

槟城港口有限公司(PPSB)执行长沙斯达仁(Sashedharan Vasudevan)接受《当今大马》访问时指出,他们知道伤健者提出的问题,并正探讨应对方案。

“我们明白,有关群体在登船前的一公尺通道和舷梯处面对挑战。”

“我们将针对此事会见他们,希望能在两周内找到可行的方案。”

无障碍特工队自荐协助

沙斯达仁解释,槟城港口有限公司刚在新渡轮启用前6周接手有关服务。

“我们将多方位探讨,如何降低乘客们面对的挑战,”

另一方面,槟州无障碍特工队(PAAG)要求,跟槟城港口有限公司商讨,如何能让伤健群体更轻易使用新渡轮服务。

特工队主席兼浮罗池滑州议员李俊杰邀请,槟城港口有限公司和槟州港务局一起开会,以推动必要的改变。

“如果他们在财务和实作上做不到改变,那请根据槟城人的意愿,恢复我们标志性的旧渡轮。”

“如果他们准备聆听和学习,我们愿意帮忙。”

献议槟港务局参考指南

无障碍特工队是槟州伤健者福利委员会的旗下单位。根据李俊杰,他们早有一套无障碍设施的指南,槟州港务局不妨在探讨如何改善新渡轮时作为参考。

“在这个年代,我们生存的世界已经不能只照顾非伤健者的便利。”

“我们相信,无障碍设施不只是为了伤健者,也是为了方便需要辅助的群体,比如孕妇和乐龄人士。”

“新渡轮在投入服务前,明显没有经过周详的考虑。”

槟行政议会曾挑起此事

掌管基础建设和交通事务的槟州行政议员再里尔(Zairil Khir Johar,上图)表示,他将针对伤健群体的投诉,跟槟城港口有限公司沟通。

“我认为,我们不能接受这种情况。槟城港口有限公司必须尽力顾及伤健者。”

“事实上,当他们向我们汇报新渡轮的课题时,行政议会曾挑起无障碍设施的课题。”

槟城旧渡轮在2021年起停止载送行人,改由新款渡轮或所谓的快艇取代。惟伤健者投诉,无论在登船、乘船或下船过程都遭遇不便,而将伤健者“抬上船”的方式则存有安全疑虑。

其中,前槟州伤健人士协会主席陈环湖表示,新款的渡轮较小型及快速,但是对乘坐轮椅的身障人士却较为不便。