前财政部长林冠英澄清,希盟在2018年至2020年执政期间,不曾批准更换官车型号,而把原有的宝腾统领改为丰田Vellfire。

他今日发文告驳斥财政部早前有关前朝政府已经考虑更换官车的说法,并强调当时希盟政府秉持“节俭及谨慎消费”的原则,继续沿用宝腾统领,而不是像现在的部长使用更为豪华的丰田Vellfire。

“前朝希盟政府没有批准也不曾宣布,将把部长官车从2.4L引擎用量的宝腾统领,更换成2.5L引擎用量的丰田Vellfire。”

“财政部日前所发声明有违这个事实。”

两天前,财政部解释,丰田Vellfire的每月租赁费,比原本使用的宝腾统领便宜,所以才决定更换官车型号。

财政部也指出,前朝政府就已经考虑要换官车,只不过一直到今年才落实。

便宜说法不可信

此外,林冠英也质疑财政部说辞的可信度,即丰田Vellfire租赁月费较为便宜,才用来更换官车。

他也引述马来西亚汽车租赁协会(CRAM)主席法洛克,有关财政部解释不合理的说法,并进一步质问政府是否曾考虑其他更为便宜的汽车型号。

“优先考量大马制造的轿车之外,政府是否有考虑使用其他较为便宜,或与宝腾统领设备匹配的汽车型号?”

“基于问责和透明原则,财政部应告知民众,他们更换官车前是否有进行公开招标,及哪一家公司正在管理联邦政府官车租赁的事宜。”

今年4月换Vellfire

2019年12月31日,时任希盟政府曾探讨委任新公司为政府供应新官车,新合约包括提供32辆丰田Vellfire的部长官车,以及3000辆本田雅阁的高级公务员官车。

但消息传出后,在一面倒批评下,时任财政部长林冠英说明,基于供给问题解决,政府将继续使用宝腾统领。

财政部长东姑扎夫鲁上周三以国会书面答复指出,政府今年4月开始更换官车为丰田Vellfire。截至今年9月,政府一共支付了142万令吉的租赁费给特许经营公司。

不过,此事曝光后引发外界批评。财政部于是解释,丰田Vellfire的每月租赁费比原本使用的宝腾统领便宜,一共少了2令吉80仙。

公正党峇央峇鲁国会议员沈志勤接着质问,财政部必须对外交代,是以何种方式颁布租车合约给新的特许经营公司。