需先解决东铁路线争议，瓜冷林仍未重新宪报
由于东铁路线的争议有待解决，雪州政府至今尚未重新宪报瓜拉冷岳北区森林为保留地。
目前，雪州政府与联邦政府无法针对东铁计划（ECRL）的C部分路线达成共识。
由于东铁路线的争议有待解决，雪州政府至今尚未重新宪报瓜拉冷岳北区森林为保留地。
目前，雪州政府与联邦政府无法针对东铁计划（ECRL）的C部分路线达成共识。
雪州大臣阿米鲁丁（下图）今天受询及瓜冷北区森林的宪报进展时告诉媒体，双方预料在今年尾或明年初，解决这项持续多时的僵局。
他补充，届时雪州政府才能决定，到底要重新宪报多大面积的森林为保留地。
“我们已处于最后阶段，现正跟联邦政府鉴定东铁（路线）的最后讨论程序。”
“众所周知，我们倾向于采用南部路线；联邦政府则坚持要（北部）路线。”
“我认为，我们必须做一个决定。我向首相（依斯迈沙比里）承诺，我们会在今年年底前（敲定）路线。”
“若（南部路线）行不通，我们就不需为东铁轨道（动用原本路径的森林保留地）。因为（南部路线）牵涉到很多（土地），尽管是一条直线，却近乎（涉及）1000英亩（404公顷）。”
“我们的目标是今年尾或明年初，届时我们将能重新宪报（瓜冷林为保留地）。”
104英亩交给原住民
雪州政府撤销54%瓜拉冷岳北区森林的保留地宪报，引起巨大争议。在批评声浪下，雪州政府在9月喊停这项发展计划，并将重新把瓜冷北区森林宪报为保留地。
尽管如此，阿米鲁当时没说明何时将完成重新宪报程序。
根据阿米鲁丁，只有104英亩的森林面积会维持撤除保留地宪报，而这片地段将交给新武述村（Busut Baru）的原住民。
此外，他说，雪州政府也会考虑维持撤除一小部分森林保留地的宪报，以作为东铁计划路线用途。
但是，大马铁路公司事后指出，联邦政府已决定在东铁C部分实施北部路线图，而不会途径瓜冷林，因此雪州政府没有必要为了东铁，让一小部分的瓜冷林落在保留地宪报之外。
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