暂无必要也付不起，马哈迪反对重启高铁计划
首相依斯迈上周向新加坡建议重启，但前首相马哈迪认为，目前没有必要恢复马新高铁计划。
“我在任相期间就思考了高铁计划。但是若你要高铁受到欢迎，则必须跑远程。如果走短程，则省下的旅行时间很少。”
下午2点49分更新
首相依斯迈上周向新加坡建议重启，但前首相马哈迪认为，目前没有必要恢复马新高铁计划。
“我在任相期间就思考了高铁计划。但是若你要高铁受到欢迎，则必须跑远程。如果走短程，则省下的旅行时间很少。”
他补充，高铁计划若要成功，就必须延伸到马来西亚半岛北部，如槟城、亚罗士打和泰国边界，但是政府目前并没有这种财力。
“大马民众倾向开车（往返吉隆坡和新加坡之间），而不是使用高铁。”
“我们目前并不需要高铁。你做事之前，必须考量自己要做的事情是否有用，是否符合国家需要。若你发现国家还不需要，则你不应该实行高铁计划。”
形同重返贪腐政治
询及恢复高铁计划是否等于贪腐政治的死灰复燃 ，马哈迪表示赞同，“确实如此。”
他将此比喻为贫困选民在选区期间，接受买票或贿选的反应。
他说，选民接受政党贿赂，如现金或免费载送到投票中心后，觉得自己有必要支持该政党。
"当穷人面对很多钱时，他们很难说不。他们觉得应该支持给钱的人。"
马新高铁计划先前的协议于2020年12月31日失效。时任慕尤丁政府今年早前宣称，此计划成本过高，而疫情已伤害国家财务状况，而终止这项计划。
马来西亚也因而赔偿新加坡新币1亿零281万5576（折合3亿2027万零519令吉24仙）。
依斯迈上台后的9月，纳吉曾倡议政府恢复隆新高铁原本的路线，不过慕尤丁则主张，建造从新山衔接泰国的高铁计划。
11月29日，新加坡总理李显龙指出，依斯迈提议讨论重启马新高铁，而新加坡欢迎这项倡议。本月初，交通部长魏家祥如今进一步指出，依斯迈将在12月3日向内阁会议汇报，并讨论此事。
