抨环评报告“严重缺陷”，环境之友反对能源港计划
今天是麻坡“马哈拉尼能源港”填海计划开放公众反馈的截止日期，大马环境之友呼吁环境局，勿通过该环评报告，并下令取消这项计划。
环境之友（SAM）今午发表文告直言，马哈拉尼能源港计划的环评报告不及格。
它解释，这份环评报告没有预估在气候变迁下，大马海平面升高将带来的潮汐侵蚀（tidal intrusion）影响，也没评估能源港会否导致麻河一带遭海水侵蚀（Saline intrusion）。
今天是麻坡“马哈拉尼能源港”填海计划开放公众反馈的截止日期，大马环境之友呼吁环境局，勿通过该环评报告，并下令取消这项计划。
环境之友（SAM）今午发表文告直言，马哈拉尼能源港计划的环评报告不及格。
它解释，这份环评报告没有预估在气候变迁下，大马海平面升高将带来的潮汐侵蚀（tidal intrusion）影响，也没评估能源港会否导致麻河一带遭海水侵蚀（Saline intrusion）。
环境之友点出，能源港计划所准备使用的地区经常有水灾和积水问题。
“其中一个度假海滩，即（巴冬）斯里梅南蒂海滩（Pantai Mesra Seri Menanti）已在涨潮期间，面对潮汐侵蚀。”
“同时，涨潮期间，（附近的）甘榜斯里梅南蒂（Kampung Seri Menanti） 也会出现内陆地区淹水的情况。”
“随着海面升高及气候变迁，马哈拉尼能源港计划可能会使这种情况恶化。”
此外，环境之友认为，环评报告根据水力模拟研究推断，填海活动不会显著冲击红树林，其实毫无根据。
“因为这份报告的水位影响评估原本就有问题。”
破坏海床和红树林带
环境之友也指出，能源港计划也会使麻坡失去渔场，并让渔民难以进入这片海域。
“填海和采砂则会永久破坏海床栖息地。”
“令人难以接受的是，能源港计划建议要移除红树林带，红树林在缓解气候变迁和海啸方面扮演重要角色。大马应加强保护及恢复红树林带，而非移除他们。”
环境之友也批评，这份环评报告的“海洋风险评估”并不完整，因为其B部分研究没有出现在报告中。
它还认为，执行环评的单位，没有全面地进行经济评估和成本效益分析。
“（报告）没有考虑气候变化的急迫性，以及全球转向可再生能源的趋势，恐让此计划因为搁置资产（stranded assets）而面对严重的财务风险。”
促否决报告与取消计划
“环评报告有非常严重的缺陷，环境之友呼吁环境局否决这份报告，而这个计划也应该一并取消。”
根据环境局网站的资料，能源港项目准备在麻坡岸外填海造地3249.48英亩，以便建造天然气储存库、大型船舶维修基地、深水码头等大型重工业设施。
能源港项目的推手是马哈拉尼能源港有限公司（Maharani Energy Gateway Sdn Bhd，简称能源港公司），而柔州苏丹依布拉欣是它的最大间接股东，掌握38.5%股权。
麻坡国会议员此前发布影片表示，麻坡渔民大多对能源港计划毫不知情，并要求柔州政府在批准前跟所有受影响的渔民等人士对话。
柔佛州选期间，麻坡两名希盟原任州议员也发文告投诉，他们身为当地的人民代议士，柔州政府及发展商却在此计划进入环评阶段后，依然没有咨询他们。
不过，当时的看守大臣哈斯尼澄清，这是因为有关计划尚未敲板定案，并承诺透过正当程序审视。
延伸阅读：柔苏丹间接利益最大，麻坡填海项目步伐快速
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