砂工程局捍卫码头造价，“用珍稀铁木已算便宜”
网民日前质疑美里甘榜穆塔15米长木码头造价5万令吉，砂拉越公共工程局解释，他们是根据价格表预算成本，而且需针对鳄鱼出没和路况等因素采取额外措施。
砂工程局今天发文告说，许多人广传贴文，指控甘榜穆塔（Kampung Mutap）码头的5万令吉造价不合理。
但它解释，他们是根据2020年的价格评估，即每立方米铁木（Kayu Belian）要价9000令吉，已明显低于目前的市价。
网民日前质疑美里甘榜穆塔15米长木码头造价5万令吉，砂拉越公共工程局解释，他们是根据价格表预算成本，而且需针对鳄鱼出没和路况等因素采取额外措施。
砂工程局今天发文告说，许多人广传贴文，指控甘榜穆塔（Kampung Mutap）码头的5万令吉造价不合理。
但它解释，他们是根据2020年的价格评估，即每立方米铁木（Kayu Belian）要价9000令吉，已明显低于目前的市价。
据悉，铁木是东南亚稀有的树木，它树桐密度高，能耐虫害和霉菌。
此外，砂工程局指出，他们谨慎考虑了各种因素，如通往甘榜穆塔的园丘路况、物流和安全措施，因为当地有大量鳄鱼出没。
砂工程局称，根据5万令吉的预算，工程局成功设计这座15米长的码头。
原本建议造钢制码头
砂工程局透露，他们最初在2021年9月21日巡视甘榜穆塔后建议建造钢码头，虽然比起铁木，造价会更高且面积较小。
“但由于需较高的开销，村长拒绝了钢制码头，并选择铁木码头。”
工程局继称，村长原本要求建造30米长和附有亭子的码头，但当局说明难以凭有关预算来落实，最终村长也接受。鉴于预算有限，村长尚需向当地议员寻求拨款来完成码头的第二期工程。
“现场视察时，村长也被告知，由于当地常有鳄鱼出没，承包商需在施工时采取必要的安全措施。其他要考虑的因素包括，前往甘榜穆塔的路是园丘路，而需费力通行。”
需额外寻求议员拨款
砂工程局透露，各政府机构在2021年11月30日进行抽签仪式，最终由Bukit Balat公司得标。
有关计划从今年3月7日开始动工，预计6月6日竣工。
砂工程局提到，甘榜穆塔村长在2月28日的视察时被告知，当局将建造一米宽15米长的铁木码头，以及一个为了施工而架设的临时平台，而对方接纳且同意向议员需求额外拨款来完成第二期的工程。
最终，有关码头在4月6日建成。村长、承包商和美里工程局前往巡视和感到满意后，已移交码头给村长。
砂工程局日前在面子书上载于砂拉越美里一甘榜所建的码头后，引来许多网民质疑和批评。
大部分的网民都是根据照片，质疑这个码头为何造价要5万令吉。由于短时间内建成，也有网民质疑码头的素质。
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