ECK未履行合同条件，被踢出居林国际机场计划
外界不少人把华玲洪灾归因于依纳斯山森林保留地的榴莲园，而榴莲园推手ECK集团也因而进入众人眼光，同时受到媒体的检视。
而《当今大马》之前揭露，ECK公司除了跟恶名昭彰的MBI国际有限公司有瓜葛，也是发展居林国际机场的联营公司。
外界不少人把华玲洪灾归因于依纳斯山森林保留地的榴莲园，而榴莲园推手ECK集团也因而进入众人眼光，同时受到媒体的检视。
而《当今大马》之前揭露，ECK公司除了跟恶名昭彰的MBI国际有限公司有瓜葛，也是发展居林国际机场的联营公司。
不过，吉打州务大臣沙努西今天澄清，ECK集团（ECK Group of Companies）已经没有涉及居林国际机场的发展。
《马新社》报道，沙努西表示，ECK集团之前跟吉打州政府联营，推动选址于瓜拉慕达（Kuala Muda）县的居林国际机场计划。
他补充，双方的合作已经在今年5月终止，因为ECK集团无法履行协议条件，包括支付收购土地的定金。
他指出，需要支付的定金是土地21亿令吉估价的125%。
“是的，（ECK集团不再涉及居林国际机场计划）……这项联营计划已经在过去的5月终结，因为无法满足联营协议下所同意的各项条件。”
“这项计划的基础是取得土地。若无法取得土地，则计划就无法开展。我们并非要停止这个计划，（而是）我们需要在其他人（来合作）。”
沙努西是今天在亚罗士打出席一项推介活动之后，向媒体透露上述的发展。
另有八个新潜在合作对象
沙努西表示，目前有8家公司表达有兴趣参与居林国际机场计划，而他们看起来都能够透过私人主动融资（Private Finance Initiative，简称PFI）的方式来参与。
不过，沙努西强调，居林国际机场控股有限公司隶属于吉打发展机构（Perbadanan Kemajuan Negeri Kedah），受责管理机场的发展，因此它会针对上述的公司展开尽职调查（due diligence），以决定委任哪家公司参与计划。
“我们会挑选最能令人信服的（合作）公司，因为这涉及庞大的投资。”
吉打州政府于2021年8月跟ECK集团签署联营合同，设立特别用途公司（SPV），以发展居林国际机场、吉打航空城（Kedah Aerotropolis）和机场城计划。
根据当时计划，居林国际机场预计在2026年竣工。
