民主行动党秘书长林冠英今日指责公共工程部长三美威鲁，再次躲藏在官方机密法令（OSA）背后，拒绝全面交待甲洞第二中环公路高架天桥（MRR2）的裂痕问题。

林冠英表示，三美威鲁没有交待为何第二中环公路高架天桥的修费从4000万令吉暴升至7000万令吉，以及不愿采取行动对付原有承包商的真相。

三美威鲁曾解释有关增加的3000万令吉维修费，包含了在去年初受委进行维修工作的德国工程顾问费，以及33根支撑有关天桥的柱子中有31根必须维修，而并非当初决定的18根柱子。

工程部委任承包商能力受质疑

林冠英发表文告说，三美威鲁惊人承认将近所有33根柱子必须维修，让他的部门在委任具良好记录、可靠且具有能力承认包商，以及监督政府工程方面的承诺与专业能力方面受到很大的质疑。

“如果差不多每根柱子都必须维修，为何有关承包商没被对付，或最重要的是，交出如此差劣及不专业货色的原有承包商及工程设计顾问为何不受对付？”

这座天桥由Sukmin-Bumi Hiway-KKM （Wilayah）财团根据Maunsel, Sharma & Zakaria工程顾问公司的设计兴建。它在2004年被发觉有31根柱子出现裂痕，并由独立的英国Halcrow集团所证实。该天桥在2004年8月被关闭至同年12月才重开。它在去年2月又再被关闭至同年8月。

为何当局不索讨维修费？

林冠英（左图）指出，当局为一座威胁交通使用者安全的危险天桥付出1.2亿令吉根本是无法让人接受的。

“花上4000万令吉维修已经很糟糕及可耻，但维修费骤升将近100％至7000万令吉，更是一项国耻。当局至今无法交待为何没有向涉及的各方索讨维修费，或要他们支付维修费。”

“每当无法交待为何一些公司在国人利益被牺牲之下获得如此慷慨条件的合约时，三美就使出官方机密法令作为武器。政府被询及为何不一劳永逸地买回5条巴生河流域的大道，因为政府已支付48.64亿令吉赔偿金，比大道兴建成本41.25亿令吉高出7.39亿令吉时，三美的答案却是：'就叫民主行动党买下吧'。”

他表示，当有人问三美（右图）为何大道合约一面倒向大道公司，尤其是保障他们赚大钱及绝对不亏损时，三美就亮出官方机密法令。三美促请总检察长对付那些涉及“偷窃及展示”有关特许合约者，理由是这些文件属于官方机密。

“尽管人民身为付费给大道的纳税人及大道使用者，但是三美却完全不回答，为何人民成为这些大道合约下最大输家的问题，也不回答为何人民无权了解相关合约的内容？”

滥用机密法令保护部长和公司

林冠英指责三美为展示大权在握，导致4名反对党领袖包括民主行动党非政府组织局主任刘天球丶人民公正党总财政卡立依布拉欣，回教党财政哈达南里医生及人民公正党宣传主任蔡添强目前被指拥有机密文件，而在官方机密法令第8条款下受到调查。如果被判罪名成立，他们将面对最低1年及最高7年监禁的刑罚。

他谴责说，保护国家利益的官方机密法令竟被滥用来保护个别部长或私人公司的利益。

“第二中环公路的高昂维修费及三美威鲁不采取行动对付原有的承包商及设计顾问，或要他们作出赔偿的理由，是否也将被列为官方机密呢？”

“任何工程的成本最多只应有5至10％的差异。一项4000万令吉的维修工程，所增加的额外开支都不应超过400万令吉。维修费比原定的高出3000万令吉显然很离谱。这除了显示当局规划不当丶成本估计差劣及三美威鲁的行政能力糟糕之外，也引起人们的广泛质疑。”