行动党认为工程部长三美威鲁(右图）拒绝拆除北海外环公路双溪育收费站的举动，证明政府只是藉延后收取过路费来企图讨好人民，并等到国阵在来届大选大胜后才开始收费。

行动党已向政府施压，要政府别只是押后，而是根本地废除双溪育收费站的收费，因为该公路已经是现有免费公路的一部份，公路使用者在过去10年来都不必付费。

民主行动党秘书长林冠英（左图）强调，当政府拒绝拆除北海外环公路双溪育收费站的时候，这证明政府最后还是要求收取过路费。他认为押后收费只是要讨好选民，以应付来届大选。

他不忘揶揄三美说，“我不曾宣布有关收费将取消，因为我不是工程部长，而且我也没有这种权力。反之，工程部长拒绝行使权力废除这种不公平与不合理的收费让人民受惠，是漠视人民福祉的做法，也是极不负责任做法”。

没解释为何造价飙升到7亿?

林冠英质疑三美为何至今仍没解释，为何北海外环公路的造价从1998年的4.1亿令吉飙升至目前的7亿令吉。

“此外，双溪育收费站押后收费，谁将承担有关损失，是有关公司或政府？由于大多数的大道特许经营合约都偏向于有关公司，保证这些公司如果未能调高或鸠收过路费的时候，政府就会给与赔偿，因此人民有权知道，到底政府赔了多少钱。三美到现在还没有公布合约内容或赔款额。”

挑战三美与受影响民众对话

此外，鉴于三美坚持通往双溪育收费站的路段是北海外环公路的一部份，而非旧有的道路。因此行动党也挑战三美拿出政治勇气及尊重民主程序，与受影响居民在这问题上与他们对话，以确定到底谁在讲骗话，以及鸠收过路费是否合理。