雪隆6大道收费将减价，分三个月逐步完成

中午1点31分更新

看守首相依斯迈沙比里宣布，雪隆六个大道将在接下来三个月，分阶段削减过路费。

首阶段的过路费削减将从10月20日开始，涵盖安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）、牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁沙亚南大道（LKSA）以及加影外环大道（SILK）。

次阶段削减则从明年1月1日开始落实，涵盖加影芙蓉大道（LEKAS）以及新街场大道（Besraya）。

依斯迈沙比里今早推介白沙罗沙亚南大道（DASH）时宣布，内阁分别在5月18日和6月1日做出上述决定。

工程部将拟新过路费

根据工程部文告，工程部将敲定新的过路费与特许经营权期限。

依斯迈表示，本次大道股权重组替政府节省88亿令吉。

“透过新的重组，政府节省了88亿令吉，这笔钱原本是要赔偿给特许公司。”

“道路使用者也得以享有更低的过路费，以减低生活成本。”

证明公私伙伴计划奏效

此外，《马新社》引述依斯迈说，白沙罗沙亚南大道开通，证明政府力挺大道特许经营公司推动国家基建发展，也证明Prolintas大道公司与政府通过公共及私人界合作伙伴计划奏效。

依斯迈说，全长20.1公里的白沙罗沙亚南大道衔接本查兰岭（Puncak Perdana）和本查拉（Penchala），将带动沿路地区经济发展，包括本查阿南（Puncak Alam）、Elmina城和桂莎白沙罗（Kwasa Damansara）的新商业区和住宅区。

“白沙罗沙亚南大道计划是经济转型执行方案（ETP）53项高影响力计划的项目之一，旨在创造就业机会、产生商业溢出效应，以及刺激和提供更多具竞争力的经济活动。” 

他指出，兴建白沙罗沙亚南大道计划共提供管理、工程、技术、前线助理和合约员工在内的1万2000个就业机会。

他说，该大道预计能够有效缓解莫达达哈里路（Persiaran Mokhtar Dahari）、双溪毛糯路和苏里安路（Persiaran Surian）在尖峰时段多达4成的车流量。

他还说，随着该大道开通，在尖峰时段，从本查兰岭到本查拉的车程预计能够从现有的1小时30分钟缩短至30分钟。

KLK扩建车道和增新隧道

此外，依斯迈披露，为缓解吉隆坡加叻大道（KLK）从鹅唛收费站往文冬收费站的车龙和塞车问题，政府将在云顶森巴（Genting Sempah）路段扩建一条车道和增建一条新隧道。

他说，鉴于东海岸大道（LPT1）经常淹水，当局也会进行防洪工程。

Prolintas大道公司是AKLEH大道、GCE大道、LKSA大道、SILK大道和DASH大道的特许公司。Prolintas公司是由官联公司国民投资机构（PNB）全资拥有。

IJN Corporation有限公司则掌握LEKAS大道与Besraya大道的特许经营权。

今年四月，联邦政府委托人民大道信托私人公司（ALR），收购金务大在KESAS私人有限公司、SPRINT私人公司、环城控股私人有限公司（LITRAK）和精明防洪隧道有限公司（SMART）的所有股权。

根据原任工程部长法迪拉（Fadillah Yusof），ALR接管大道后，将维持现有的收费率，直至特许经营权结束；至于特许经营权期限，则在之后敲定。

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