无法换配件致LRT故障，国家基建归咎供应链问题

国家基建公司总裁兼集团总执行长莫哈末阿扎鲁丁今天解释，轻快铁经常突发故障，其中原因在于配件供应出现问题，导致无法及时更换设备。

《马新社》报道，莫哈末阿扎鲁丁（Mohd Azharuddin Mat Sah，下图）表示，冠病疫情已影响全球供应链。

“目前，我们面临的问题是需要改善的服务和受影响的配件供应。” 

“我们去年年初订购的订单无法按时交付，我们本应在2022年8月收到订购的列车配件，但只能等到今年1月和5月才能收到。”

国家基建已有解决方案

“格拉那再也线轻快铁在过去的4年内一直未能完全提升服务，我也承认这条路线在维护方面存在弱点，不过我已有解决方案，我已获得董事局和财政部的批准以便尽快提升该路线。”

轻快铁因经常发生故障，而引发大量民怨。

其中，格拉纳也路线16站点于去年11月初，因发生严重故障而停运5天；事件发生两周后，同一路线再疑因雷击而出现技术干扰，导致班次延误。

12月8日，交通部长陆兆福也在刚上任不久后，就透露轻快铁系统需要大量维修，未来几个月会不时中断服务。

改建公交争取更多乘客

此外，莫哈末阿扎鲁丁表示，冠病疫情也导致公共交通乘客锐减，国家基建公司因此决议着手改进旗下公共交通服务，放眼争取更多乘客。

他指出，去年的日均乘客量为72万人次，其中52万人次为列车服务乘客，近20万人次为巴士乘客。

“这与疫情之前相比还是较少，疫情爆发前，每天的客流量非常高，多达120万名乘客。” 

“因此，通过目前正在进行的列车和巴士服务改进努力，我们预计客流量增长能够像疫情前一样。”

为此，他透露，国家基建公司将斥资28亿令吉，改善旗下列车和巴士的服务，包括更换列车设备，以及添置列车和巴士。

他表示，这笔拨款来自财政部和交通部。

“如果看到有必要改进的地方，我们需要尽快更换设备，并添置更多列车应付当前供不应求的情况。”

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