保险公司将推数码解决方案,助改善车险索赔程序
国家银行指出,预计大多数的普险公司和伊斯兰保险营运商将在2023至2024年间,通过网络和移动应用程序部署数码道路救援(DRA) 解决方案,以改善客户的车险索赔体验和结果。
国行在其2022年度报告中说,这一举措将让消费者能够便捷的以数码方式管理其索赔程序,从通知保险公司发生事故至接收修理好的车辆。
“在保险公司中,更多的使用远距传送(telematics)、数据分析和流程自动化等科技,将进一步提高索赔流程的速度、效率和准确性,同时更好的控制欺诈问题。”
国家银行指出,预计大多数的普险公司和伊斯兰保险营运商将在2023至2024年间,通过网络和移动应用程序部署数码道路救援(DRA) 解决方案,以改善客户的车险索赔体验和结果。
国行在其2022年度报告中说,这一举措将让消费者能够便捷的以数码方式管理其索赔程序,从通知保险公司发生事故至接收修理好的车辆。
“在保险公司中,更多的使用远距传送(telematics)、数据分析和流程自动化等科技,将进一步提高索赔流程的速度、效率和准确性,同时更好的控制欺诈问题。”
国行提到,数码方案将有助于解决大马索赔过程中的各种痛点,因为消费者可能会在事故或车辆故障现场,接触到不正派的做法。
“现身事故现场的不请自来者,常会占事主的便宜,也就是施压他们勿通知保险公司,接着要求将他们的车辆拖走,或是接触不明单位,以处理索赔。”
“事主可能需要为这些行为支付费用,以及损坏的车辆被拖到声誉不明的车厂,也会因使用非原装零件或不合标准的维修,而引起安全问题。”
国行说,这些做法最终将导致更大的保险欺诈风险,以及由于修理和零件费用过高,而致使索赔报大数。
此外,它指出,人手操作的索赔程序通常需花相当长的时间,才能予以批准和完成索赔。
配合其2022至2026年金融业蓝图所设定的愿景,国行强调,跟保险公司与索赔链中的关键单位的合作非常重要,以重新打造从头到尾(end-to-end)的数码车险索赔流程。
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