虽然日本大发工业卷入汽车碰撞测试造假丑闻后,第二国产车公司说明其Axia最新车款安全无虞,但大马道路安全研究院不买单,要求会晤和评估。

大马道路安全研究院(MIROS)主席黄昭文表示,他将与第二国产车(Perodua)会晤,并且测试的Axia最新车款。

非法修改车门应对测试

《路透社》前天报道,丰田集团与其子公司大发汽车(Daihatsu)近期公告外界,大发汽车不当修改部分车子的前座门内衬,这是为了降低车门在侧面碰撞测试时出现锋利的一角,并且在侧面气囊启动时伤及乘客。

不过,这个修改并没有纳入最终生产的模型中,也不符合测试规定。

该公司透露,共有8万8000辆汽车受影响,其中有1万1800辆是售卖给马来西亚的Axia车款。

无论如何,第二国产车主席兼首席执行员再纳阿比丁(Zainal Abidin Ahmad)表示,Axia最新车款的UN-R95证书已受承认,因此该车辆可以安全驾驶。

他也说,该公司不会召回相关车款。

检验无需召回说法

黄昭文告诉《当今大马》,大马道路安全研究院会检验第二国产车的上述说法。

“大马道路安全研究院会与他们见面并评估。”

“我们会检验他们的说法。”

大马道路安全研究院隶属于交通部,负责研究道路安全事宜,包括评估车辆安全程度。

大发汽车公司于4月28日发文告表示,他们已经在安装适当零件后,重新接受检验并过关。