大马企业大亨赛莫达据悉正在考虑让一名投资者入股MMC港口控股公司,而这项交易把该公司估值定在120亿令吉以上。

《路透社》引述其中一名消息人士表示,赛莫达的MMC集团(MMC Corp)或会出售MMC港口控股公司(MMC Ports)高达30%的股权。

消息人士说,有关投资者和公司已和MMC集团接触,传达他们对港口业务的兴趣。

消息人士指,这项股权出售或是MMC港口控股公司几年后可能在马来西亚证券交易所上市的前奏。

消息人士透露,目前正进行审议,尚未有任何决定,由于讨论是私下进行,因此拒绝透露任何身份。

《路透社》已联系MMC集团和MMC港口控股公司寻求回应,惟没有得到回复。

全球兴起基建投资

在高通胀环境下,全球投资者对基础设施投资越感兴趣,并渴望通过主权基金、养老金和私募股权基金,以获得长期的投资回报。

由于供应链中断和港口拥堵,全球集装箱货物的运输量也飙升,刺激了港口行业的发展。

《路透社》去年12月报道,由新加坡国家投资公司淡马锡控股拥有的港口运营商PSA国际(PSA International),正评估出售其在CK Hutchison Holdings港口业务中价值数十亿美元的20%股权。

根据MMC港口控股公司网站,MMC港口控股公司在马来西亚拥有七个港口,分别是丹绒柏勒巴斯港(Port of Tanjung Pelepas)、柔佛港口(Johor Port)、北港(Northport)、槟城港口(Penang Port)、丹绒布鲁斯港口(Tanjung Bruas Port)、SPT服务港口(SPT Services)和安达曼港口(Andaman Port)。

所有这些港口位于马六甲海峡,是世界上最繁忙的航运航线之一。

MMC集团还持有马来西亚最大的独立发电厂公司马拉科夫(Malakoff Corp)的股份,以及马来西亚半岛唯一的天然气输送供应商马来西亚天然气(Gas Malaysia)的股份。

赛莫达还拥有多元重工(DRB-Hicom)的多数股权,而多元重工则在马来西亚邮政公司(Pos Malaysia)和宝腾控股(Proton Holdings Bhd)等公司持有股份。