奥米纳镇空难:黑盒改送美国复取录音数据
交通部长陆兆福指出,从奥米纳空难现场所寻获驾驶舱语音记录仪(CVR),将改送美国佛罗里达州原厂,以复取坠机前30分钟的录音数据。
他说,CVR于上周六被送往新加坡一所化验室,惟基于面对多项技术问题及限制,以致无法复取语音记录。
“大马航空事故调查局(BSKU)总监将在今天下午返回吉隆坡,他将向我提供解释……我们将尝试尽快在今天下午或明天,我将把他们送往当地(美国)。”
“之后或许需增加或购买器材,皆需要时间,但目前为解答所发生的事故,我们被迫寻求外界援助,我的首要任务是尽快向罹难者家属及民众予以答案。”
交通部长陆兆福指出,从奥米纳空难现场所寻获驾驶舱语音记录仪(CVR),将改送美国佛罗里达州原厂,以复取坠机前30分钟的录音数据。
他说,CVR于上周六被送往新加坡一所化验室,惟基于面对多项技术问题及限制,以致无法复取语音记录。
“大马航空事故调查局(BSKU)总监将在今天下午返回吉隆坡,他将向我提供解释……我们将尝试尽快在今天下午或明天,我将把他们送往当地(美国)。”
“之后或许需增加或购买器材,皆需要时间,但目前为解答所发生的事故,我们被迫寻求外界援助,我的首要任务是尽快向罹难者家属及民众予以答案。”
他今日在吉隆坡为2023年大马航空安全研讨会主持推介礼后,召开记者会时这么说。
完整报告或耗时1年
陆兆福昨天说,尽管CVR外部烧焦,惟存储芯片仍完好,只是大马没有从中复取数据的专才。
他提到,这起空难的完整报告可能需要长达一年时间完成,惟根据国际指南,初步报告将在事发当天算起的一个月内出炉。
针对交通部在这起空难所扮演的角色,陆兆福解释,空难调查任务是属于BSKU的工作范畴,而非警方或内政部。
“并非做多余的事,这关乎人命及安全的责任。当发生空难时,真正的职责落在BSKU 的肩上,然后直接向交通部汇报……当发生空难时,这就是我们的航空行政结构。”
一架注册号为N28JV,机身型号是Beechcraft Premier 1的小型飞机,于上周四在沙亚南奥米纳镇附近的牙直利大道坠机,造成10人罹难,包括彭亨州行政议员佐哈里哈仑。
上述失事飞机一共有8人,包括2名机组人员,另外2名罹难者分别是经过事发地点的摩哆骑士和轿车司机。
这架从浮罗交怡原定飞赴梳邦的小型飞机,在下午2点47分首次与梳邦空中交通控制塔联系,于下午2点48分获准降陆。
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