逾70%电召司机与送餐员没缴社险
尽管政府为电召车司机和送餐人员承担80%的社会保险,但这个群体目前仅有29.8%或20万8818人缴纳社险。
社险机构执行长莫哈末阿兹曼(Mohamed Azman Aziz Mohammed)指出,活跃的电召车司机和送餐员有70万704人,但他们大部分都没有缴纳社险(SOCSO)。
他指出,政府在自雇人士保险计划(SKSPS)下承担80%的保费,其余20%,即约46令吉60仙,则由他们自行承担。
他指出,社险机构已批准3112份SKSPS的理赔申请,目前总额突破1698万令吉,去年全年则有4383份申请,总额1430万令吉。
尽管政府为电召车司机和送餐人员承担80%的社会保险,但这个群体目前仅有29.8%或20万8818人缴纳社险。
社险机构执行长莫哈末阿兹曼(Mohamed Azman Aziz Mohammed)指出,活跃的电召车司机和送餐员有70万704人,但他们大部分都没有缴纳社险(SOCSO)。
他指出,政府在自雇人士保险计划(SKSPS)下承担80%的保费,其余20%,即约46令吉60仙,则由他们自行承担。
他指出,社险机构已批准3112份SKSPS的理赔申请,目前总额突破1698万令吉,去年全年则有4383份申请,总额1430万令吉。
呼吁登记SKSPS
阿兹曼今日移交2000令吉的丧葬费(FPM),予沙亚南奥米纳镇坠机事件的罹难送餐员莫哈末哈菲兹家属。
他说,基于哈菲兹曾在SKSPS计划下缴纳社险,因此尽管已逝世,其家属在下个月起每个月都会获得社险机构支付的1894令吉75仙抚恤金。
“缴纳社险是为了保障家人……我们必须对早前发生的飞机失事有所警惕……我希望还没登记的人前来登记及缴纳。”
上述事件中,除了机上8名机组人员和乘客罹难,经过事发地点的2名路人,即一名电召车司机和一名送餐人员不幸遭击中丧命。
另外,阿兹曼说,社险机构与电召车公司,还有摩托车送餐和包裹服务公司拥有良好的合作关系,并致力寻求最佳方案为这领域人员简化社险登记与缴纳。
“我们正与相关公司讨论,设法简化他们的登记和缴纳,比如按月付款等等。”
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