东铁征地工作已完成93%,料2027年竣工
中国港湾工程有限责任公司(CHEC)轨道事业部总经理张文丰指出,全长665公里的东海岸铁路(ECRL)已完成93%的征地工作。
他说,目前该公司仍等待完成涉及雪兰莪地区C段的征地程序。
“7%未完成,虽然不是大数目,但如果征地出现延误,可能影响竣工时间。倘若没有延误,我们有信心能够顺利按时完工。”
“现在我们发现雪州征地稍有延迟,因此希望(马来西亚)政府能够支持这项目,早日完成征地工作,因为这会影响到整个项目的完成。”
中国港湾工程有限责任公司(CHEC)轨道事业部总经理张文丰指出,全长665公里的东海岸铁路(ECRL)已完成93%的征地工作。
他说,目前该公司仍等待完成涉及雪兰莪地区C段的征地程序。
“7%未完成,虽然不是大数目,但如果征地出现延误,可能影响竣工时间。倘若没有延误,我们有信心能够顺利按时完工。”
“现在我们发现雪州征地稍有延迟,因此希望(马来西亚)政府能够支持这项目,早日完成征地工作,因为这会影响到整个项目的完成。”
他最近接受大马媒体访问时,这么说。
CHEC是中国交通建设有限公司(CCCC)的子公司,也是ECRL项目的建筑承包公司。
整个施工进度达50.29%
张文丰提到,截至8月中旬,整个项目施工进度已达50.29%,预计2027年底竣工。
“项目分为A、B、C3段。我们已完成A和B段的大部分土木工程,大致上这项目已经完成一半。”
他说,在施工期间,预计为当地人民提供多达1万8000个就业机会,同时项目完工后将培训逾5000名铁路建设及运营技术人才。
他提到,这项目也实施环保措施,包括改变路线设计,采用先进的隧道掘进机(TBM)设备,取代爆破和挖掘隧道等传统方法,以尽量减少项目对环境的影响。
他补充,这项目可以刺激经济发展,对于改善大马半岛东海岸各州与西海岸各州之间的连接非常重要。
东铁项目也是中国在马来西亚提出 ”一带一路 ”倡议的重要组成部分,将加强两国之间的双边关系。
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